{"id":202142,"date":"2023-07-10T09:14:41","date_gmt":"2023-07-10T07:14:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=202142"},"modified":"2024-01-15T09:38:44","modified_gmt":"2024-01-15T08:38:44","slug":"somos-30-40-mas-baratos-que-la-competencia-dice-andres-doebel-jefe-de-carga-ev-europa-en-sungrow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/10\/we-are-30-40-cheaper-than-the-competition-says-andres-doebel-head-of-ev-charging-europe-at-sungrow\/","title":{"rendered":"Entrevista: Andres Doebel, responsable de recarga de VE en Europa de Sungrow"},"content":{"rendered":"<p>Quienes se dedican a las energ\u00edas limpias conocen a Sungrow por la electr\u00f3nica de potencia. Ahora el grupo ha avanzado hacia la emotividad y est\u00e1 presionando para conseguir cuota de mercado. En la Power2Drive de M\u00fanich, entrevistamos al nuevo responsable de carga de VE en Europa, Andres Doebel, para ver c\u00f3mo las soluciones integradas pueden superar a la competencia.\u00a0<!--more--><\/p>\n<p>La cartera ha crecido desde que Sungrow <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/12\/22\/sungrow-power-se-apunta-a-la-carga-en-destino-europea-en-el-ev-show-de-londres\/\">puso en marcha una estaci\u00f3n de carga de corriente continua<\/a> en Europa el verano pasado. En aquel momento, el posicionamiento era peculiar. Con 30 kW de potencia de carga, la empresa calific\u00f3 el caso de uso de \"carga en destino en una hora\" - con el IDC30E exhibiendo tambi\u00e9n IP65, por debajo de 50dB, y diez a\u00f1os de vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Sin embargo, el negocio de la carga es un campo relativamente nuevo. Procedente de la electr\u00f3nica de potencia, concretamente de inversores y equipos de energ\u00eda solar, Sungrow se enfrenta al reto de \"hacer saber al mundo que tambi\u00e9n pueden hacer electr\u00f3nica de potencia para cargadores de VE\", como dice Doebel.<\/p>\n<p>Y contin\u00faa: \"Otro reto es traer productos de China a Europa; tenemos mucha competencia de fabricantes con mucha experiencia y buena calidad\". La respuesta de Sungrow, seg\u00fan Doebel, es transferir el servicio y los conocimientos de su negocio principal al nuevo segmento. \"Los clientes de Sungrow pueden esperar soluciones competitivas con los m\u00e1s altos niveles de calidad\", as\u00ed el directivo.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, el panorama del mercado plantea la pregunta: \u00bfqu\u00e9 hace mejor a Sungrow?<\/p>\n<p>\"Somos m\u00e1s eficientes en nuestra I+D\", afirma Doebel, lo que hace que el desarrollo sea \"realmente r\u00e1pido y \u00e1gil\".<\/p>\n<p><iframe title=\"Puesto incrustado\" src=\"https:\/\/www.linkedin.com\/embed\/feed\/update\/urn:li:ugcPost:7083793416068685825\" width=\"504\" height=\"711\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Doebel habla de aplicaciones V2X \"m\u00e1s maduras\" el a\u00f1o que viene cuando se le pidi\u00f3 una perspectiva. Sungrow estaba \"trabajando en este tema candente\", a\u00f1adi\u00f3. Sungrow vio esto como un reto desde el principio, y puede que sea aqu\u00ed donde la empresa pueda jugar con sus puntos fuertes. El IDC30E, por ejemplo, es lo suficientemente inteligente como para estar preparado para el equilibrio de carga y se integra con sistemas fotovoltaicos y de bater\u00edas.<\/p>\n<p>En la entrevista realizada en la feria Power2Drive de M\u00fanich, Doebel tambi\u00e9n se\u00f1ala que muchos pa\u00edses europeos tienen redes d\u00e9biles o burocracias complejas por las que navegar, \"por lo que el almacenamiento puede ayudar realmente a desplegar la recarga de VE de forma m\u00e1s r\u00e1pida\" y permite nuevos modelos de ingresos para los CPO.<\/p>\n<p>Sin embargo, el directivo afirma que el mercado se divide principalmente en carga, por un lado, y almacenamiento de energ\u00eda, por otro, y que ambos rara vez se combinan de forma inteligente. \"Se necesitan componentes que funcionen juntos de forma inteligente en el futuro\", afirma Doebel antes de a\u00f1adir: \"Queremos ser la ventanilla \u00fanica\" para el dise\u00f1o integrado de la electrificaci\u00f3n. \"As\u00ed que hablamos de los inversores, hablamos del almacenamiento y hablamos de los cargadores de VE\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/feed\/update\/urn:li:activity:7083794357815762944\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Vea el v\u00eddeo en nuestro canal de LinkedIn<\/a>.<\/p>\n<p><em>Entrevista realizada por Carla Westerheide en Power2Drive, M\u00fanich.<\/em><\/p>\n<p><em>&gt;&gt; La nueva serie de entrevistas se publicar\u00e1 en las redes sociales los viernes y tendr\u00e1 seguimiento en nuestro diario <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/boletin\/\">email informativo<\/a>. Reciba en su buz\u00f3n de entrada todos los d\u00edas de la semana las \u00faltimas noticias, citas privilegiadas e historias de cualquier parte de la industria mundial: breves, al grano y gratuitas.<\/em>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quienes se dedican a las energ\u00edas limpias conocen a Sungrow por la electr\u00f3nica de potencia. Ahora el Grupo ha avanzado hacia la emotividad y est\u00e1 presionando para conseguir cuota de mercado. 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