{"id":202444,"date":"2023-07-11T16:50:38","date_gmt":"2023-07-11T14:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=202444"},"modified":"2023-07-11T16:50:38","modified_gmt":"2023-07-11T14:50:38","slug":"hyzon-motors-confirma-sus-planes-para-un-sistema-fc-de-200-kw-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/11\/hyzon-motors-confirms-plans-for-200-kw-fc-system-for-2024\/","title":{"rendered":"Hyzon Motors confirma sus planes para un sistema de FC de 200 kW para 2024"},"content":{"rendered":"<p>Hyzon Motors, el desarrollador estadounidense de veh\u00edculos comerciales de pila de combustible, tiene previsto empezar a producir y comercializar su nuevo sistema de pila de combustible en 2024. Se espera que genere 200 kW de potencia a partir de una sola pila.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan Hyzon, el sistema, que se anunci\u00f3 el a\u00f1o pasado, permite un 20% m\u00e1s de autonom\u00eda por kilogramo de hidr\u00f3geno en comparaci\u00f3n con el sistema de 120 kW, lo que mejora significativamente el coste total de propiedad de los camiones de H2. Adem\u00e1s, como s\u00f3lo se necesita una pila para la potencia de 200 kW en lugar de dos, se dice que el volumen y el peso se reducen en un 30% aproximadamente y los costes en un 25%. Adem\u00e1s, los requisitos de mantenimiento son menores, afirma la empresa.<\/p>\n<p>En el camino hacia la comercializaci\u00f3n, Hyzon afirma que ha superado otro obst\u00e1culo \"con la finalizaci\u00f3n con \u00e9xito y la aceptaci\u00f3n en f\u00e1brica de las primeras nueve muestras B\". Estos patrones se fabricaron en el centro de fabricaci\u00f3n e innovaci\u00f3n de Hyzon en la ciudad estadounidense de Bolingbrook. La empresa tiene previsto completar pronto otros 16 patrones B, con vistas a iniciar la producci\u00f3n de los patrones C en la segunda mitad del a\u00f1o. La fabricaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n del producto maduro deber\u00eda tener lugar entonces, en 2024. Hyzon no comenta si la novedad tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en Europa.<\/p>\n<p>\"Nuestro objetivo es acelerar la transici\u00f3n hacia una energ\u00eda limpia proporcionando pilas de combustible de hidr\u00f3geno para impulsar la movilidad de emisiones cero\", declar\u00f3 Parker Meeks, Consejero Delegado de Hyzon. \"En nuestra opini\u00f3n, este hito refleja los a\u00f1os de liderazgo de Hyzon en el desarrollo de la tecnolog\u00eda de pilas de combustible de hidr\u00f3geno, y este importante paso hacia la producci\u00f3n a gran escala de FCS de 200 kW demuestra un emocionante progreso hacia la comercializaci\u00f3n de nuestro dise\u00f1o de pila \u00fanica.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyzon Motors, el desarrollador estadounidense de veh\u00edculos comerciales de pila de combustible, tiene previsto empezar a producir y comercializar su nuevo sistema de pila de combustible en 2024. 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However, Fontaine Modification is primarily active in the United States.<\/p>\n<p>Hyzon Motors also sells new vehicles with the fuel cell system &#8211; so retrofits are actually a competitor to the new vehicle business. The Repower program came about in response to customer demand, according to the release &#8211; new vehicles are simply often not available. &#8220;The Repower program is a natural solution for our current situation: customers are seeking to urgently reduce emissions, but current supply chain constraints make it very challenging to meet demand,&#8221; Hyzon&#8217;s corporate headquarters said last year. And, &#8220;Thanks to the in-house production of our proprietary fuel cells, Hyzon\u2019s Repower program can deliver zero-emissions vehicles to customers sooner, with lower cost, and less waste.&#8221;<\/p>\n<p><em>With reporting by Cora Werwitzke, France.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hyzonmotors.com\/in-the-news\/hyzon-motors-announces-milestone-in-production-of-200kw-single-stack-fuel-cell-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hyzonmotors.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}