El rumor de que Audi est\u00e1 considerando comprar por primera vez una plataforma para coches el\u00e9ctricos a un competidor en China se est\u00e1 concretando. Seg\u00fan un informe de una agencia, Audi estar\u00eda negociando con el grupo automovil\u00edstico chino SAIC la compra de una plataforma para coches el\u00e9ctricos a IM Motors.<\/p>\n
Esto fue reportado inicialmente por Reuters<\/em>, citando a dos personas familiarizadas con el asunto, que afirman que las conversaciones se encuentran ya en una fase avanzada. Los rumores correspondientes se conocieron a principios de esta semana cuando la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche<\/em> inform\u00f3 sobre estas supuestas consideraciones. La informaci\u00f3n proced\u00eda entonces de c\u00edrculos empresariales no especificados.<\/p>\n IM Motors es una empresa conjunta china de SAIC y Alibaba, pero est\u00e1 controlada por SAIC. La empresa inici\u00f3 la producci\u00f3n en serie de su primer modelo, la berlina de lujo el\u00e9ctrica IM L7, en Marzo de 2022<\/a>. A finales de 2022, IM Motors present\u00f3 su segundo modelo de serie, el SUV el\u00e9ctrico LS7<\/a>. El L7 mide exactamente cinco metros de largo, tiene una tracci\u00f3n el\u00e9ctrica a las cuatro ruedas con un sistema de 400 kW de potencia y utiliza c\u00e9lulas de bater\u00eda de CATL; informes anteriores hablaban de dos opciones con 93 o 115 kWh.<\/p>\n SAIC ya es tambi\u00e9n socio de empresa conjunta del Grupo Volkswagen en China. No obstante, una posible adquisici\u00f3n de una plataforma de SAIC en China resulta interesante: junto con FAW, Audi est\u00e1 construyendo actualmente una f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en China<\/a>, donde a partir de finales de 2024 se construir\u00e1n hasta 150.000 unidades al a\u00f1o basadas en el PPE. Esta es la plataforma en la que se basan los pr\u00f3ximos modelos A6 e-tron y Q6 e-tron. Aunque VW coopera tanto con FAW como con SAIC, no siempre ha sido as\u00ed con Audi: cuando se plane\u00f3 una cooperaci\u00f3n con SAIC en 2017, los concesionarios FAW-Audi se declararon en huelga mientras tanto y dejaron de vender veh\u00edculos Audi. No hay que subestimar la rivalidad entre los fabricantes chinos.<\/p>\n Aunque se dice que las conversaciones, que por cierto Audi no ha querido confirmar, se encuentran en una fase avanzada, poco se sabe sobre su contenido, s\u00f3lo el hecho de que han tenido lugar. No se sabe si Audi quiere utilizar la plataforma bajo licencia, que SAIC construya veh\u00edculos sobre ella o incluso hacerse con los derechos de la plataforma por completo. Reuters dijo que no pod\u00eda \"averiguar directamente qu\u00e9 precio ofrec\u00eda Audi por la plataforma EV y si SAIC seguir\u00eda participando en la producci\u00f3n de la berlina L7 tras el acuerdo\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El rumor de que Audi est\u00e1 considerando comprar por primera vez una plataforma para coches el\u00e9ctricos a un competidor en China se est\u00e1 concretando. Seg\u00fan un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":194265,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[5255,32,3701,98,28529,6145,959],"class_list":["post-202612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-alibaba","tag-audi","tag-bev","tag-china","tag-im-motors","tag-joint-venture","tag-saic"],"acf":{"inhalt_teil2":" Audi currently offers the MEB models Q4 e-tron and Q5 e-tron in China. The latter has nothing in common with the combustion model, which is built in Mexico, but is the Audi offshoot of the VW ID.6 X, an electric SUV for the Chinese market. Both models come off the production line together in Anting. In addition, the PPE models will come from the new plant in the future.<\/p>\n The background to the possible cooperation on the vehicle platform is that the VW Group’s upcoming SSP platform has been delayed by several years. Originally, this was to debut with the new VW flagship Trinity in 2026 and would then also have been available to Audi in a timely manner. But the SSP and the Trinity have been delayed to 2029 or 2030, depending on the source. However, Audi must and wants to bring further electric vehicle models to market in this period and apparently not only rely on the PPE platform.<\/p>\n