{"id":202687,"date":"2023-07-13T16:08:11","date_gmt":"2023-07-13T14:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=202687"},"modified":"2023-07-13T16:08:11","modified_gmt":"2023-07-13T14:08:11","slug":"porsche-muestra-un-concepto-de-roadster-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/13\/porsche-shows-off-electric-roadster-concept\/","title":{"rendered":"Porsche muestra un concepto de roadster el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Porsche ha presentado el Vision 357 Speedster con motivo del 30 aniversario del Festival de la Velocidad de Goodwood. El deportivo el\u00e9ctrico abierto es el modelo hermano del Vision 357 cerrado, con el que Porsche inici\u00f3 el a\u00f1o de su 75 aniversario.<\/p>\n

Con el 357 en el nombre de ambos concept cars y, por supuesto, tambi\u00e9n en el dise\u00f1o, Porsche toma prestado del 356, la primera serie de modelos del fabricante que recibi\u00f3 su licencia general de explotaci\u00f3n en el verano de 1948. Aunque el 357 pretende ser un homenaje a aquel Porsche original, los desarrolladores apuestan por una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n

El Vision 357 Speedster se basa en la tecnolog\u00eda del Porsche 718 GT4 e-Performance<\/a>. As\u00ed pues, el motor el\u00e9ctrico y la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas proceden de la Misi\u00f3n R<\/a> y el chasis del 718 GT4 Clubsport. Se desconocen los datos t\u00e9cnicos exactos de los dos 357 estudios. Sin embargo, el donante de tecnolog\u00eda 718 GT4 e-Performance tiene una tracci\u00f3n integral el\u00e9ctrica con una m\u00e1quina s\u00edncrona de excitaci\u00f3n permanente (PSM) por eje, que puede alcanzar una potencia m\u00e1xima de hasta 800 kW. La bater\u00eda de 80 kWh funciona a una tensi\u00f3n de sistema de 900 voltios y puede cargarse del cinco al 80 por ciento de SoC en unos 15 minutos.<\/p>\n

En cuanto a la carrocer\u00eda, el Vision 357 Speedster apuesta por la caracter\u00edstica t\u00edpica de un \"speedster\", es decir, un parabrisas plano y acortado. \"Esto enfatiza a\u00fan m\u00e1s la carrocer\u00eda monol\u00edtica\", afirma Porsche en el comunicado de prensa. El estudio no tiene techo; s\u00f3lo es posible una capota de tela fina, pero hay que montarla a mano. En su lugar, Porsche toma prestado el concepto de los anteriores deportivos abiertos: En lugar del asiento del pasajero, se extiende una lona, la llamada cubierta tonneau. El asiento del pasajero no est\u00e1 instalado ni previsto: El estudio s\u00f3lo cuenta con una barra antivuelco detr\u00e1s del asiento del conductor.<\/p>\n

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\"El Porsche Vision 357 es un gui\u00f1o a la primera l\u00ednea de modelos Porsche, el deportivo so\u00f1ado por Ferry Porsche. Y puesto que el 356 se ha grabado a fuego en la memoria colectiva de la marca como descapotable y como coup\u00e9, la misma l\u00f3gica se aplica al concept car: s\u00f3lo puede haber dos\", afirma Michael Mauer, Jefe de Estilo de Porsche. \"El Porsche Vision 357 Speedster encarna la esencia de la marca. El placer de conducir y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n combinados con una forma extremadamente purista. Al igual que el Mission X que presentamos hace s\u00f3lo unas semanas, este modelo demuestra que, incluso con genes de dise\u00f1o frescos, el ADN de Porsche brilla con luz propia.\"<\/p>\n

A principios de junio, Porsche ya hab\u00eda presentado la Misi\u00f3n X,<\/a> una versi\u00f3n conceptual de un hipercoche totalmente el\u00e9ctrico. Es probable que el biplaza con puertas de ala de gaviota se convierta en algo m\u00e1s que un estudio de dise\u00f1o y podr\u00eda pasar a la producci\u00f3n en serie (de forma modificada) como sucesor del hipercoche h\u00edbrido 918 Spyder.<\/p>\n

porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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