{"id":202772,"date":"2023-07-17T14:21:23","date_gmt":"2023-07-17T12:21:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=202772"},"modified":"2024-01-15T09:38:44","modified_gmt":"2024-01-15T08:38:44","slug":"el-codigo-grid-es-la-palabra-clave-dice-florian-kienzle-director-dach-en-zaptec-para-que-v2x-se-convierta-en-una-amplia-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/17\/grid-code-is-the-keyword-says-florian-kienzle-director-dach-at-zaptec-for-v2x-to-become-broad-reality\/","title":{"rendered":"\"C\u00f3digo de red es la palabra clave\", dice Florian Kienzle - Director DACH en Zaptec - para que V2X se convierta en una amplia realidad"},"content":{"rendered":"<p>Si se pregunta qu\u00e9 significa realmente la recarga inteligente y por qu\u00e9 la necesitamos, \u00e9sta es su entrevista. La Dra. Kienzle es doctora por la ETH de Z\u00farich en \"sistemas de energ\u00eda multiportadora\" y ahora ejerce de Directora para toda la regi\u00f3n DACH en la empresa noruega, impulsando la carga inteligente hacia adelante, r\u00e1pidamente. <!--more--><\/p>\n<p>Su pron\u00f3stico: el V2H no est\u00e1 a m\u00e1s de cinco a\u00f1os vista, y \u00e9l sabe exactamente lo que hace falta. Para ser precisos, Kienzle afirma que el veh\u00edculo-vivienda ser\u00e1 \"una parte normal\" de la vida de los VE \"relativamente pronto\", dado que tendemos a \"sobrestimar lo que podemos hacer a corto plazo e infravalorar lo que podemos hacer a medio plazo\". Entre 3 y 5 a\u00f1os es el tiempo que tardaremos \"hasta que veamos una amplia aplicaci\u00f3n en el mercado\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/zaptec\/\">Zaptec<\/a> se asegurar\u00e1 de formar parte de ese impulso. La empresa, con sede en Stavanger, es una startup pero con un equipo directivo experimentado. Hasta ahora, Zaptec ha lanzado tres cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, todos ellos desarrollados y fabricados en Noruega. Los cargadores Zaptec Go, Pro y Sense han recibido premios por su aspecto elegante y su dise\u00f1o innovador. Adem\u00e1s, todos ofrecen las \u00faltimas funciones inteligentes (y armonizadas) como Plug&amp;Play para aplicaciones p\u00fablicas del Pro. La caja mural m\u00e1s reciente, llamada Sense, est\u00e1 optimizada para la futura integraci\u00f3n V2H.<\/p>\n<p>En este caso, Florian Kienzle tiene ejemplos concretos, como la alta demanda de energ\u00eda en el edificio que provoca una reducci\u00f3n moment\u00e1nea de la potencia de carga. Adem\u00e1s, \"en cuanto entra en juego la energ\u00eda solar, podemos cargar con el excedente solar y, a su vez, suministrar energ\u00eda (a la casa) cuando no hay energ\u00eda solar en el tejado\".<\/p>\n<p>Naturalmente, Zaptec considera los veh\u00edculos el\u00e9ctricos \"bater\u00edas sobre ruedas\" que, con el tiempo, ser\u00e1n capaces de equilibrar la red el\u00e9ctrica. El director general de Zaptec Suiza lo sabe muy bien. Fue especialista en suministro energ\u00e9tico de la Oficina Federal de Energ\u00eda suiza y dirigi\u00f3 nuevas soluciones de red en EWZ, una empresa de servicios p\u00fablicos de Z\u00farich. Reflexionando sobre estas experiencias, afirma: \"El principal reto que vimos fueron los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sobre todo si se cargan de forma 'tonta': es el reto n\u00famero uno para la red\".<\/p>\n<p><iframe title=\"Puesto incrustado\" src=\"https:\/\/www.linkedin.com\/embed\/feed\/update\/urn:li:ugcPost:7085600910772428800\" width=\"504\" height=\"681\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Zaptec est\u00e1 aqu\u00ed para ayudar a evitar la sobrecarga. La empresa ha patentado recientemente su tecnolog\u00eda de carga inteligente, concretamente su equilibrado din\u00e1mico de fases. Es crucial para las grandes aplicaciones que cargan varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos simult\u00e1neamente.<\/p>\n<p>Volviendo a la carga inteligente en un sentido m\u00e1s amplio, el ejecutivo califica de \"imprescindible\" la integraci\u00f3n necesaria entre \"el mundo del autom\u00f3vil, el mundo de la red y el mundo del fabricante de cargadores\", con el punto de carga como intermediario. Afirma que los cargadores Zaptec \"ya pueden hablar con el coche y con la red por el otro lado\", aunque a\u00fan queda trabajo por hacer en el acoplamiento de sectores.<\/p>\n<p>\"El c\u00f3digo de red es la palabra clave\", dice Kienzle, y explica que \u00e9stos son diferentes en cada pa\u00eds, lo que supone otro reto para cualquier fabricante que suministre estaciones de recarga a nivel internacional.<\/p>\n<p>\"T\u00e9cnicamente, no es un problema\", a\u00f1ade Kienzle, \"tenemos la comunicaci\u00f3n en marcha, tenemos el cargador como un hardware que funciona bidireccionalmente - son realmente los mundos y las personas en estos mundos los que tienen que hablar entre s\u00ed y definir reglas comunes\". Pero en cuanto exista una interfaz normalizada \"funcionar\u00e1, esperemos que a gran escala\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/electrive-com_grid-code-is-the-key-word-says-florian-activity-7085601892084396032-KUnY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">&gt;&gt; Vea el v\u00eddeo en nuestro canal de LinkedIn<\/a><\/p>\n<p><em>Entrevista realizada por Carla Westerheide en Power2Drive, M\u00fanich.<\/em><\/p>\n<p><em>La nueva serie de entrevistas se publicar\u00e1 en las redes sociales los viernes y tendr\u00e1 seguimiento en nuestro diario <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/boletin\/\">email informativo<\/a>. Reciba en su buz\u00f3n de entrada todos los d\u00edas de la semana las \u00faltimas noticias, citas privilegiadas e historias de cualquier parte de la industria mundial: breves, al grano y gratuitas.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si se pregunta qu\u00e9 significa realmente la carga inteligente y por qu\u00e9 la necesitamos, \u00e9sta es su entrevista. 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