El club automovil\u00edstico alem\u00e1n ADAC dice haber encontrado un defecto de seguridad en el modelo el\u00e9ctrico chino Ora Funky Cat. Es posible que se desconecte el enchufe durante el proceso de carga. Si un coche el\u00e9ctrico bloqueado se desbloquea mediante la llave de la radio, ocurre lo mismo con el enchufe de carga.<\/p>\n
Y \u00e9ste es el quid de la cuesti\u00f3n: Seg\u00fan las pruebas del ADAC, el Ora Funky Cat no detiene el proceso de carga durante este tiempo y la corriente sigue fluyendo, al contrario que otros coches el\u00e9ctricos que dejan de cargar en cuanto se desenchufa. Si no se desenchufa el Funky Cat, vuelve a bloquearse al cabo de unos 15 segundos.<\/p>\n
Pero: Seg\u00fan el ADAC, durante estos 15 segundos es posible sacar el enchufe de tipo 2 mientras se carga bajo carga con un flujo de hasta 16 amperios. \"En casos extremos, el resultado es un estallido, chispas que saltan y olor a quemado. A largo plazo, esto puede provocar el desgaste de los contactos y el calentamiento de las superficies de contacto\", afirma el club automovil\u00edstico. \"La carga s\u00f3lo se detiene cuando se desconecta el enchufe de carga\".<\/p>\n
El ADAC no especifica si el proceso de carga se detiene de forma normal cuando se desconecta el cable, pero dado que se habla de \"golpes, chispas volando y olor a quemado\", parece que la electricidad segu\u00eda fluyendo. En realidad, la clavija de comunicaci\u00f3n (CP) del enchufe de tipo 2 es ligeramente m\u00e1s corta. Cuando el cable se mueve, esta clavija pierde primero el contacto, falla la comunicaci\u00f3n entre la columna y el coche y, como consecuencia, el proceso de carga se interrumpe inmediatamente.<\/p>\n
El periodista no puede reproducir el error del ADAC
\n\"El fabricante o importador inform\u00f3 a ADAC, previa solicitud, de que el veh\u00edculo cumple todas las normas aplicables y, por tanto, es seguro\", reza el comunicado. En opini\u00f3n del club automovil\u00edstico, esto no es admisible y representa un riesgo para la seguridad. Ha informado a la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) sobre los resultados de las pruebas. Por el momento, el club aconseja a los usuarios que se aseguren de que el proceso de carga ha finalizado antes de desenchufar el cargador.<\/p>\n
Sin embargo, queda por ver si otros factores, como el wallbox o el poste de carga, influyen en que el cable de carga pueda desconectarse o no en el escenario descrito. En Twitter, el periodista especializado en tecnolog\u00eda Dominik Lux, que dice tener actualmente \"exactamente el mismo coche (misma matr\u00edcula) que el ADAC\", se puso en contacto. \"No puedo desconectar el cable cuando el coche est\u00e1 bloqueado. Est\u00e1 bloqueado. Y cuando lo desbloqueo, deja de cargar. Al menos con mi wallbox s\u00ed lo hace\", reza el tuit.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el error s\u00f3lo se produce cuando se carga con corriente alterna. \"Con la carga r\u00e1pida de CC, es un requisito legal que la carga se interrumpa antes de poder desconectar el cable. Esto lo comprueba, entre otros, la estaci\u00f3n de carga. Esto significa que aunque se produjera un error en el veh\u00edculo y no se pudiera interrumpir la carga a trav\u00e9s del mismo (por ejemplo, debido a un error de comunicaci\u00f3n con el poste de carga), el enchufe de carga permanece bloqueado hasta que se interrumpe el proceso de carga en el poste de carga de corriente continua\", explic\u00f3 una portavoz de ADAC al ser preguntada.<\/p>\n
Pero no es s\u00f3lo el Ora Funky Cat el que est\u00e1 mostrando algunas cojeras. Al igual que Ora, la marca Wey tambi\u00e9n pertenece a la empresa automovil\u00edstica china Great Wall, y ambas marcas se venden en Europa a trav\u00e9s de una cooperaci\u00f3n con el Grupo Emil Frey. Ambas marcas han tenido un comienzo accidentado en Alemania: de enero a mayo, el Ora Funky Cat se matricul\u00f3 423 veces, el Wey Coffee 01 s\u00f3lo siete. Seg\u00fan el Manager Magazin<\/em>, existe una disputa interna sobre la distribuci\u00f3n de Wey. Mientras que el Grupo Emil Frey distribuye el Funky Cat de Ora a unos 160 concesionarios tras su llegada a Bremerhaven, deja los todoterrenos de Wey en el puerto. A\u00fan no est\u00e1 claro \"c\u00f3mo se supone que funciona la distribuci\u00f3n en Wey y qui\u00e9n es el responsable de la recogida y la distribuci\u00f3n\".<\/p>\n Reportaje de Sebastian Schaal, Alemania.<\/p>\n adac.de<\/a>, manager-magazin.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El club automovil\u00edstico alem\u00e1n ADAC dice haber encontrado un defecto de seguridad en el modelo el\u00e9ctrico chino Ora Funky Cat. Se puede desenchufar durante<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":185468,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[16,3701,10174,9711,13418,27705],"class_list":["post-202886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-adac","tag-bev","tag-charging-stations","tag-great-wall","tag-ora","tag-ora-funky-cat"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222741,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202886\/revisions\/222741"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}