El fabricante de accionamientos FPT Industrial coopera con la start-up turinesa Reefilla para dar un uso posterior a las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos al final de su vida \u00fatil: en unidades de almacenamiento estacionarias para estaciones de carga.<\/p>\n
En concreto, el paquete de bater\u00edas eBS37 se entregar\u00e1 a Reefilla tras su uso en el eDaily y el minib\u00fas de Iveco, para que la empresa pueda reacondicionar las bater\u00edas y utilizarlas despu\u00e9s como parte de su servicio de carga m\u00f3vil para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan el Grupo Iveco. Tambi\u00e9n es importante para las empresas implicadas: \"La soluci\u00f3n propuesta tambi\u00e9n asegura la plena sostenibilidad y el cumplimiento de la nueva normativa europea\", afirma Iveco.<\/p>\n
FPT ensambla las bater\u00edas eBS37 en su planta ePowertrain de Tur\u00edn, donde tambi\u00e9n fabrica transmisiones el\u00e9ctricas por eje para veh\u00edculos comerciales ligeros y pesados, minibuses y autom\u00f3viles de alto rendimiento. Tras su uso en el veh\u00edculo, se entregar\u00e1n a Reefilla, seg\u00fan el acuerdo, y la start-up reciclar\u00e1 los m\u00f3dulos de las bater\u00edas y m\u00e1s del 50% de los dem\u00e1s componentes.<\/p>\n
Los m\u00f3dulos y componentes se instalar\u00e1n en los llamados bancos de energ\u00eda \"Fillee\" de Reefilla. \u00c9stos, a su vez, se utilizan para cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. \"Al utilizar piezas de las bater\u00edas de alto rendimiento eBS37, Reefilla cuenta con aumentar significativamente la capacidad de carga de sus bancos de energ\u00eda Fillee\", escribe Iveco. Sin embargo, no se dan detalles t\u00e9cnicos sobre las unidades de almacenamiento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Reefilla was founded in April 2021 as part of a startup incubator programme in Turin. The company has developed an ecosystem of charging products and services for electric mobility, offering predictive mobile charging services for commercial fleets and private users from its locations in Milan and Turin.<\/p>\n
Iveco Group officially became an independent, publicly traded company again at the beginning of 2022. Previously, the commercial vehicle manufacturer itself belonged to CNH Industrial for years – as did FPT. This explains the connections between the Italian companies, even though Iveco and FPT are no longer officially part of the same group.<\/p>\n