El gobierno griego quiere encargar los primeros 250 autobuses el\u00e9ctricos para Atenas y Sal\u00f3nica. Pronto lanzar\u00e1 otra licitaci\u00f3n para 400 autobuses el\u00e9ctricos. El fabricante para la primera ronda ya ha sido elegido.<\/p>\n
El Tribunal de Cuentas ha dado luz verde a la compra de los primeros 250 autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros. \u00c9stos proceden del fabricante chino Yutong, seg\u00fan informan los medios griegos. Se dice que cada veh\u00edculo costar\u00e1 440.720 euros netos. Incluyendo los siete cargadores, el pedido total asciende a 110,8 millones de euros. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen a principios de 2024.<\/p>\n
\"El transporte urbano, tanto en Atenas como en Sal\u00f3nica, est\u00e1 virando decididamente hacia la electrificaci\u00f3n\", declar\u00f3 el Secretario General de Transportes, Yannis Xifaras, en una entrevista concedida al portal ERT<\/em>. Tambi\u00e9n dijo que los 250 veh\u00edculos se entregar\u00e1n seis meses despu\u00e9s del pedido.<\/p>\n Seg\u00fan el ministro de Transportes griego, Christos Staikouras, el gobierno est\u00e1 listo para lanzar la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n para 400 autobuses adicionales. Ya se est\u00e1 preparando una segunda fase de contrataci\u00f3n para otros 650 autobuses.<\/p>\n Como se inform\u00f3<\/a>, se van a adquirir un total de 1.300 autobuses nuevos para Atenas y Sal\u00f3nica, la mayor\u00eda de los cuales ser\u00e1n de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Ya en 2020, el fabricante polaco Solaris esperaba grandes pedidos de Grecia. En la primera ronda, sin embargo, Yutong fue el fabricante preferido.<\/p>\n greekcitytimes.com<\/a>, gtp.gr<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno griego quiere encargar los primeros 250 autobuses el\u00e9ctricos para Atenas y Sal\u00f3nica. Pronto lanzar\u00e1 otra licitaci\u00f3n para 400 autobuses el\u00e9ctricos. El fabricante para<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":169447,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[12005,3701,10799,10536,13224,22017,14096],"class_list":["post-202982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-athens","tag-bev","tag-electric-buses","tag-greece","tag-public-transport","tag-thessaloniki","tag-yutong"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}