{"id":203292,"date":"2023-07-19T15:20:57","date_gmt":"2023-07-19T13:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=203292"},"modified":"2023-07-19T15:26:39","modified_gmt":"2023-07-19T13:26:39","slug":"los-bev-superan-por-primera-vez-las-matriculaciones-de-diesel-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/19\/bevs-surpass-diesel-registrations-for-the-first-time-in-europe\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones de BEV superan a las de diesel por primera vez en Europa"},"content":{"rendered":"<p>Por primera vez, en junio se matricularon en la UE m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que di\u00e9sel. As\u00ed lo inform\u00f3 la asociaci\u00f3n europea de fabricantes ACEA.<!--more--><\/p>\n<p>Las matriculaciones de turismos BEV nuevos aumentaron un 66,2% en la UE en junio en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior, hasta alcanzar los 158.252 veh\u00edculos. Esto representa una cuota del 15,1% de las matriculaciones nuevas (frente al 10,7% de junio de 2022). La cuota de mercado de los coches di\u00e9sel cay\u00f3 del 17,4% al 13,4% en comparaci\u00f3n con junio de 2022, mientras que la de los h\u00edbridos enchufables descendi\u00f3 ligeramente del 8,2% al 7,9%.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la ACEA, en el primer semestre del a\u00f1o se matricularon 703.586 turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en la UE, un 53,8% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n, hubo unos 5,4 millones de unidades, lo que supone una cuota de BEV del 13,0% en este periodo. Especialmente a finales de a\u00f1o, las matriculaciones de VE hab\u00edan descendido temporalmente en algunos pa\u00edses, al ajustarse las directrices sobre subvenciones - como en Alemania, con un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/12\/la-reforma-de-las-subvenciones-en-alemania-ralentiza-el-volumen-de-pedidos-en-general\/\">bonificaci\u00f3n medioambiental inferior a 2023<\/a>. Sin embargo, en lo que va de a\u00f1o, las nuevas matriculaciones de coches el\u00e9ctricos se han recuperado.<\/p>\n<p>El modelo m\u00e1s vendido en Europa en todos los tipos de propulsi\u00f3n fue un coche el\u00e9ctrico puro, seg\u00fan las cifras preliminares de la empresa de estudios de mercado Dataforce: el Tesla Model Y encabez\u00f3 la clasificaci\u00f3n de modelos tanto en junio como a lo largo del primer semestre del a\u00f1o.<\/p>\n<p>Sin embargo, esto no se debi\u00f3 necesariamente a la debilidad de la competencia, sino al fuerte crecimiento de Tesla: En la primera mitad de 2022, Dataforce a\u00fan registraba 40.147 nuevos Model Y en Europa, y ahora eran 125.144 unidades. Con este resultado, el Model Y aventajaba en unas 7.000 ventas al segundo clasificado, el Dacia Sandero. El VW T-Roc le sigue otros 11.000 veh\u00edculos por detr\u00e1s. El Tesla Model 3 se situ\u00f3 en el puesto 50 con 38.843 unidades en el primer semestre del a\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/pc-registrations\/new-car-registrations-17-8-in-june-battery-electric-15-1-market-share\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">acea.auto<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/business-car-sales\/tesla-model-y-beats-dacia-sandero-become-europes-best-seller\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/europe.autonews.com\/automakers\/tesla-model-y-was-europes-top-seller-june-first-half\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autonews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por primera vez, en junio se matricularon en la UE m\u00e1s coches el\u00e9ctricos que di\u00e9sel. 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