En EE.UU., New Flyer ha recibido un nuevo pedido de la Autoridad de Tr\u00e1nsito de Ohio Central (COTA) de 26 autobuses de tr\u00e1nsito Xcelsior Charge NG de 40 pies con bater\u00edas el\u00e9ctricas. Los nuevos autobuses ayudar\u00e1n a la COTA a satisfacer la creciente demanda de movilidad en la regi\u00f3n de Ohio Central.<\/p>\n
El pedido de autobuses el\u00e9ctricos adicionales sigue a la compra anterior de 14 autobuses BEV por parte de COTA, anunci\u00f3<\/a> en enero de este a\u00f1o. A su vez, este pedido sigui\u00f3 a la anterior compra por parte de COTA de ocho autobuses de tr\u00e1nsito Xcelsior Charge NG, anunciada en Mayo de 2022<\/a>.<\/p>\n Los pedidos apoyan los objetivos de COTA de transici\u00f3n a una flota de autobuses de emisiones cero de 100% para 2035 con el fin de alcanzar las emisiones netas de carbono cero para 2045. El Director de Ingenier\u00eda y Mec\u00e1nica, Andy Biesterveld, confirm\u00f3: \"Con los autobuses New Flyer de GNC y ahora los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, estamos en camino de convertirnos en una flota sin diesel para 2025 y en una flota de ruta fija de cero emisiones para 2035\".<\/p>\n COTA es uno de los principales proveedores de servicios de transporte p\u00fablico para el \u00e1rea metropolitana de Columbus y la regi\u00f3n central de Ohio. New Flyer afirma que el \u00faltimo pedido de autobuses el\u00e9ctricos para COTA estar\u00e1 equipado con bater\u00edas de 520 kWh, que seg\u00fan la empresa pueden proporcionar autobuses m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente y de mayor autonom\u00eda.<\/p>\n Al otro lado de la frontera, en Canad\u00e1, New Flyer firm\u00f3 el mes pasado un acuerdo marco con la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Toronto (TTC) para entregar hasta 621<\/a> autobuses propulsados por bater\u00edas. El operador de transporte p\u00fablico ya ha encargado 186 unidades. El pedido de Toronto correspond\u00eda al mismo tipo de autob\u00fas el\u00e9ctrico que los 26 autobuses que ahora se dirigen a Ohio, el Xcelsior Charge NG.<\/p>\n NFI afirma que en la actualidad tiene veh\u00edculos el\u00e9ctricos en funcionamiento o bajo pedido en m\u00e1s de 130 ciudades de seis pa\u00edses. NFI hace hincapi\u00e9 en su \"amplia gama de autobuses y autocares el\u00e9ctricos con bater\u00eda y pila de combustible de cero emisiones\", y afirma que sus veh\u00edculos han recorrido m\u00e1s de 115 millones de kil\u00f3metros de servicio EV.<\/p>\n