El fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles Nissan invertir\u00e1 hasta 600 millones de euros en la nueva divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de Renault, Ampere. Tras la confirmaci\u00f3n oficial por parte de las dos empresas, la participaci\u00f3n de Nissan sigue siendo algo menor de lo que se hab\u00eda sospechado hasta ahora.<\/p>\n
La inversi\u00f3n de Nissan en Ampere forma parte de los \u00faltimos acuerdos concluidos para el reajuste de la alianza de fabricantes anunciado a principios de febrero<\/a>, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el cuarto trimestre de 2023, una vez obtenidas las aprobaciones reglamentarias.<\/p>\n Nissan se ha comprometido ahora a invertir hasta 600 millones de euros en Ampere \"para ser un inversor estrat\u00e9gico en Ampere y asegurarse un puesto en el consejo de administraci\u00f3n\", seg\u00fan ha anunciado ahora Renault. La inversi\u00f3n est\u00e1 en l\u00ednea con la estrategia de electrificaci\u00f3n de Nissan y crea \"m\u00faltiples beneficios potenciales y sinergias que complementan los propios objetivos e iniciativas de Nissan en Europa y otros mercados potenciales\", seg\u00fan el comunicado casi id\u00e9ntico de la empresa japonesa.<\/p>\n En mediados de julio<\/a>el diario japon\u00e9s Yomiuri Shimbun<\/em> inform\u00f3 de que Nissan invertir\u00eda alrededor de 100.000 millones de yenes (646 millones de euros) en Ampere y que, por tanto, probablemente tendr\u00eda una participaci\u00f3n inferior al diez por ciento, menos de lo que se supon\u00eda anteriormente. Con los ahora anunciados \"hasta 600 millones de euros\", la inversi\u00f3n de Nissan en la divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos resulta ser, por tanto, a\u00fan menor.<\/p>\n El mencionado acuerdo de febrero hab\u00eda hecho posible que Nissan tomara una participaci\u00f3n de hasta el 15% en Ampere, por lo que ahora el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s no est\u00e1 haciendo pleno uso de este marco. En las notificaciones no se explica por qu\u00e9 se ha tomado esta decisi\u00f3n. El acuerdo global incluye no s\u00f3lo la inversi\u00f3n en Ampere, sino tambi\u00e9n cooperaciones para Europa, Am\u00e9rica Latina e India.<\/p>\n La participaci\u00f3n del 15% se considera un n\u00famero importante de la casa en la alianza de fabricantes: Nissan ha tenido el 15% de Renault durante muchos a\u00f1os, pero los franceses pose\u00edan el 43% de los japoneses y ten\u00edan m\u00e1s poder con el socio de la alianza que Nissan con Renault. Como consecuencia, en febrero tambi\u00e9n se acord\u00f3 que Renault reducir\u00eda su participaci\u00f3n directa en Nissan al 15%. El 28,4% de las acciones de Nissan que Renault quiere ceder se transferir\u00e1 a un fideicomiso franc\u00e9s. De este modo, Renault s\u00f3lo tendr\u00eda el 15% de los derechos de voto. Sin embargo, tambi\u00e9n se acord\u00f3 que Nissan no se har\u00eda con m\u00e1s del 15% de Ampere.<\/p>\n \"La oportunidad de inversi\u00f3n en Ampere complementa y refuerza el actual impulso el\u00e9ctrico de Nissan en Europa y proporcionar\u00e1 numerosas sinergias, incluyendo eficiencias de costes, cumplimiento de la normativa y una gama m\u00e1s amplia de productos y grupos motopropulsores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", afirma Makoto Uchida, Consejero Delegado de Nissan. Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, a\u00f1ade: \"Todos estamos comprometidos con la mentalidad adecuada y damos la bienvenida a Nissan como socio fuerte en nuestro pr\u00f3ximo EV y Software pure player Ampere. Confirma el atractivo del proyecto para estar a la cabeza en Europa, permitiendo a Renault y a sus socios de la Alianza posicionarse a la cabeza de la parrilla de salida de la carrera del VE y del software en Europa.\"<\/p>\n renaultgroup.com<\/a>,\u00a0nissannews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles Nissan invertir\u00e1 hasta 600 millones de euros en la nueva divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de Renault, Ampere. 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