{"id":204158,"date":"2023-07-28T16:18:52","date_gmt":"2023-07-28T14:18:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=204158"},"modified":"2025-02-12T11:59:40","modified_gmt":"2025-02-12T10:59:40","slug":"gafas-tintadas-de-rosa-sobre-la-gama-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/28\/rose-tinted-glasses-on-tesla-range\/","title":{"rendered":"Gafas de color de rosa para la gama Tesla"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un nuevo informe de investigaci\u00f3n de <em>Reuters<\/em>En los \u00faltimos a\u00f1os, Tesla ha manipulado los indicadores del salpicadero de sus coches el\u00e9ctricos para ofrecer previsiones \"optimistas\" sobre la distancia que los propietarios pueden recorrer antes de necesitar una recarga. <!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n<p>Debido a que los visuales de autonom\u00eda de Tesla bajan repentinamente y no ofrecen la autonom\u00eda prometida en fr\u00edo, los conductores piensan que algo va mal en sus coches. El a\u00f1o pasado, el fabricante de autom\u00f3viles se vio tan inundado de concertar citas de servicio para \"arreglar\" el problema que cre\u00f3 un equipo especial para cancelar las citas de servicio de los propietarios.<\/p>\n<p>El <em>Reuters<\/em> El informe incluye an\u00e9cdotas de empleados que se limitaron a dejar sonar los tel\u00e9fonos, d\u00e1ndose cuenta de que estos clientes preocupados no necesitaban sobrecargar los centros de servicio, ya que en realidad no se trataba de una aver\u00eda, sino m\u00e1s bien de una tergiversaci\u00f3n deliberada del calibre.<\/p>\n<p>Seg\u00fan diferentes testimonios de conductores, as\u00ed como de personas de la empresa, el indicador de autonom\u00eda de Tesla muestra valores de autonom\u00eda elevados cuando la bater\u00eda est\u00e1 llena, y luego desciende r\u00e1pidamente a la mitad, pero permite un extra de 24 km (15 millas) de autonom\u00eda adicional incluso despu\u00e9s de que el indicador del salpicadero muestre una bater\u00eda vac\u00eda.<\/p>\n<p>Una persona de dentro de la empresa citada por <em>Reuters<\/em> dijo: \"Elon quer\u00eda mostrar buenas cifras de autonom\u00eda con carga completa\". La persona a\u00f1adi\u00f3: \"Cuando compras un coche del lote viendo una autonom\u00eda de 350 millas, 400 millas, te hace sentir bien\".<\/p>\n<p>No es la primera vez que se acusa a la empresa de ama\u00f1ar las cosas. A principios de este a\u00f1o, Tesla fue multada por los reguladores surcoreanos porque se descubri\u00f3 que los coches ofrec\u00edan a veces incluso la mitad de la autonom\u00eda anunciada a bajas temperaturas. <em>Reuters<\/em> citaba otro estudio reciente seg\u00fan el cual el d\u00e9ficit medio entre la autonom\u00eda real y la anunciada era de 26%. Un informe reciente del peri\u00f3dico alem\u00e1n <em>Handlesblatt<\/em> indica que el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense tambi\u00e9n fue un poco demasiado optimista sobre la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/05\/26\/se-filtran-datos-sobre-errores-en-las-funciones-del-piloto-automatico-teslas\/\">funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/a><\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 08 agosto 2023<\/h3>\n<p>Tres propietarios de Tesla en California han iniciado oficialmente una demanda contra el fabricante de autom\u00f3viles en una acci\u00f3n colectiva propuesta que acusa a la empresa de anunciar falsamente las gamas de conducci\u00f3n estimadas de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, la demanda alega que Tesla cre\u00f3 un \"equipo de desv\u00edo\" en Nevada \"para cancelar el mayor n\u00famero posible de citas relacionadas con la autonom\u00eda tras verse inundada de quejas de los propietarios.\"<\/p>\n<p>La demanda alega que Tesla ha incumplido las garant\u00edas de los veh\u00edculos y ha incurrido en fraude y competencia desleal. \"En pocas palabras, Tesla tiene la obligaci\u00f3n de entregar un producto que funcione como se anuncia\", dijo Adam A. Edwards, abogado de Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman, el bufete que representa a los propietarios de Tesla en la demanda. La propia demanda afirma: \"Si Tesla hubiera anunciado honestamente las gamas de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los consumidores o bien no habr\u00edan comprado veh\u00edculos modelo Tesla, o bien habr\u00edan pagado sustancialmente menos por ellos\".<\/p>\n<p>El estatus de acci\u00f3n de clase significa que la demanda y la sentencia se aplicar\u00e1n a \"todas las personas en California que compraron un nuevo veh\u00edculo Tesla Model 3, Model S, Model Y y Model X\". Busca da\u00f1os no especificados.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/investigates\/special-report\/tesla-batteries-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/legal\/tesla-faces-california-class-action-its-ev-range-claims-2023-08-03\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">reuters.com<\/a> (actualizaci\u00f3n agosto '23)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un nuevo informe de investigaci\u00f3n de Reuters, Tesla ha ama\u00f1ado las lecturas del salpicadero de sus coches el\u00e9ctricos para ofrecer proyecciones \"optimistas\" sobre la distancia que los propietarios pueden<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":167620,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,9940,13522,509,609],"class_list":["post-204158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-california","tag-lawsuit","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263725,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204158\/revisions\/263725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}