El sistema de accionamiento el\u00e9ctrico es una unidad 3 en 1 que integra la electr\u00f3nica de potencia, una unidad motriz y una caja reductora. Esta tercera generaci\u00f3n de transmisiones integradas en el eje de Vitesco es EMR por Electronics Motor Reducer. La transmisi\u00f3n final el\u00e9ctrica de Vitesco para Honda alcanza una potencia m\u00e1xima de 150 kW y un par de 310 Nm con un peso de 76 kilogramos.<\/p>\n\n\n\n
El EMR3 no es el \u00faltimo accionamiento el\u00e9ctrico de Vitesco; el proveedor ya ha present\u00f3 el EMR4 en 2021<\/a>que cubre la gama de potencias de 80 a 230 kW. En funci\u00f3n de los deseos del cliente, el EMR4 est\u00e1 disponible con excitaci\u00f3n permanente o motor s\u00edncrono de excitaci\u00f3n externa<\/a>: una con imanes permanentes que contienen tierras raras y otra sin ellos.<\/p>\n\n\n\n El EMR3, en cambio, es siempre un PSM con im\u00e1n permanente. Esta generaci\u00f3n s\u00f3lo se ofrec\u00eda en dos niveles de potencia con 100 \u00f3 150 kW. La tecnolog\u00eda del modelo de 100 kW es principalmente familiar del numerosos BEV de PSA, pero Hyundai<\/a> tambi\u00e9n conf\u00eda en el EMR3 de Vitesco en China. Seg\u00fan el proveedor, el EMR3 ha sido seleccionado para ocho marcas de veh\u00edculos. Hasta junio de 2023 se han producido m\u00e1s de tres cuartos de mill\u00f3n de unidades, y el EMR3 \"ha demostrado ser un gran \u00e9xito de mercado para la empresa\".<\/p>\n\n\n\n La Honda e:Ny1<\/a> se basa en la e:N Architecture F, una plataforma de Honda para coches el\u00e9ctricos de tracci\u00f3n delantera. El modelo es un SUV el\u00e9ctrico de cuatro puertas del segmento B del que se dice que tiene una autonom\u00eda WLTP de 214 kil\u00f3metros con un paquete de bater\u00edas de 68,8 kWh.<\/p>\n\n\n\n \"Es un honor para nosotros entregar nuestro exitoso accionamiento de eje el\u00e9ctrico a Honda para su nuevo modelo e:Ny1. Tambi\u00e9n vemos este negocio como una confirmaci\u00f3n de nuestra estrategia global con centros de fabricaci\u00f3n e I+D bien establecidos en los principales mercados mundiales\", declar\u00f3 Thomas Stierle, miembro del consejo de administraci\u00f3n y responsable de la divisi\u00f3n de Soluciones de Electrificaci\u00f3n de Vitesco Technologies.<\/p>\n\n\n\n Honda ha revelado los precios de su nuevo SUV compacto el\u00e9ctrico de bater\u00edas e:Ny1 en el Reino Unido. El veh\u00edculo partir\u00e1 de 44.995 \u00a3 OTR cuando se abran los libros de pedidos en el Reino Unido a finales de octubre. Adem\u00e1s, la oferta incluye \"5 a\u00f1os de servicio gratuito, 5 a\u00f1os de garant\u00eda y 5 a\u00f1os de asistencia en carretera en el Reino Unido y Europa\", seg\u00fan el fabricante.<\/p>\n\n\n\n La gama del e:Ny1 culmina con el grado Advance, que parte de 47.195 \u00a3 OTR e incluye m\u00e1s comodidad y caracter\u00edsticas premium. \"Con el tel\u00f3n de fondo de 75 a\u00f1os de excelencia e integridad en la ingenier\u00eda de Honda, el nuevo e:Ny1 ofrece las prestaciones, el confort y la facilidad de uso que los clientes de Honda esperan, con la exclusividad de la cadena cinem\u00e1tica EV\", declar\u00f3 Rebecca Adamson, Directora de Automoci\u00f3n de Honda Reino Unido. \"Como segundo veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico de Honda, tiene un papel importante en el viaje de electrificaci\u00f3n de la marca\".<\/p>\n\n\n\n Honda UK ha actualizado la oferta al por menor para el e:Ny1 EV. El e:Ny1 se puede comprar ahora desde 349 \u00a3 al mes, con 0% APR Representante y una contribuci\u00f3n de dep\u00f3sito Honda de 3.500 \u00a3. Esta oferta est\u00e1 disponible desde ahora hasta el 30 de septiembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n vitesco-technologies.com<\/a>, hondanews.eu<\/a> (actualizaci\u00f3n), hondanews.com<\/a> (actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sistema de accionamiento el\u00e9ctrico es una unidad 3 en 1 que integra la electr\u00f3nica de potencia, una unidad motriz y una caja reductora. 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