{"id":204322,"date":"2023-08-01T11:45:57","date_gmt":"2023-08-01T09:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=204322"},"modified":"2024-04-02T09:57:36","modified_gmt":"2024-04-02T07:57:36","slug":"subaru-se-abastecera-de-celulas-cilindricas-de-panasonic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/01\/subaru-to-source-cylindrical-cells-from-panasonic\/","title":{"rendered":"Subaru se abastecer\u00e1 de c\u00e9lulas cil\u00edndricas de Panasonic"},"content":{"rendered":"

El objetivo declarado de las negociaciones es que Panasonic suministre a Subaru las c\u00e9lulas cil\u00edndricas que el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s pretende utilizar en sus nuevos BEV a partir de la segunda mitad de esta d\u00e9cada. Al parecer, Subaru aspira a alcanzar unas ventas anuales de 200.000 BEV en 2026 y quiere crear capacidades de producci\u00f3n de 400.000 BEV al a\u00f1o en 2028<\/a>. A nueva f\u00e1brica de coches totalmente el\u00e9ctricos en la prefectura de Gunma<\/a>, Jap\u00f3n, tambi\u00e9n se espera que contribuya a ello.<\/p>\n\n\n\n

Dado que la producci\u00f3n de los Subarus el\u00e9ctricos no comenzar\u00e1 hasta la segunda mitad de la d\u00e9cada y que las conversaciones se encuentran a\u00fan en una fase temprana, los comunicados de ambas empresas no ofrecen a\u00fan ning\u00fan detalle sobre las propias c\u00e9lulas, aparte del hecho de que se trata de c\u00e9lulas cil\u00edndricas. El tama\u00f1o de las c\u00e9lulas cil\u00edndricas y la qu\u00edmica celular a\u00fan no se conocen. Por el momento, s\u00f3lo se dice que ser\u00e1n \"bater\u00edas cil\u00edndricas de iones de litio de nueva generaci\u00f3n para autom\u00f3viles\".<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, Subaru s\u00f3lo tiene un modelo puramente el\u00e9ctrico en el mercado con el SUV el\u00e9ctrico Solterra<\/a>Sin embargo, el veh\u00edculo se basa en la plataforma eTNGA de Toyota y es comparable al Toyota bZ4X. En 2025 comenzar\u00e1 la producci\u00f3n de sus propios coches el\u00e9ctricos en una l\u00ednea mixta con motores de combusti\u00f3n interna, y en 2027 entrar\u00e1 en funcionamiento la f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n\n\n\n

Subaru no es el primer fabricante de autom\u00f3viles de Jap\u00f3n que utiliza las c\u00e9lulas cil\u00edndricas de Panasonic en sus futuros coches el\u00e9ctricos. En el caso de Mazda<\/a>, se revel\u00f3 en junio que el fabricante de autom\u00f3viles estaba negociando con Panasonic el suministro de celdas cil\u00edndricas. El fabricante de autom\u00f3viles utiliza pilas prism\u00e1ticas de Panasonic en el MX-30 el\u00e9ctrico<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Aunque Mazda y Subaru son fabricantes m\u00e1s peque\u00f1os a nivel mundial, la tendencia hacia las celdas de bater\u00eda con carcasa fija (celdas cil\u00edndricas o prism\u00e1ticas) es inconfundible. Tesla siempre ha confiado en las celdas cil\u00edndricas y m\u00e1s tarde integr\u00f3 celdas prism\u00e1ticas para las bater\u00edas LFP. BMW est\u00e1 haciendo actualmente las cosas al rev\u00e9s: la empresa de M\u00fanich utiliza celdas prism\u00e1ticas pero est\u00e1 incorporando celdas cil\u00edndricas a su gama para la Clase Nueva. VW est\u00e1 cambiando al formato prism\u00e1tico con la c\u00e9lula est\u00e1ndar, y las c\u00e9lulas prism\u00e1ticas y cil\u00edndricas tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n en la plataforma Ultium de General Motors en el futuro. Y BYD, el fabricante l\u00edder en China, tambi\u00e9n conf\u00eda en un formato de celda prism\u00e1tica con su bater\u00eda Blade.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 19 de marzo de 2024<\/h2>\n\n\n\n

Subaru ha firmado un acuerdo b\u00e1sico de cooperaci\u00f3n con Panasonic para el suministro de c\u00e9lulas redondas para futuros coches el\u00e9ctricos. Las dos empresas iniciaron conversaciones en julio de 2023. Sin embargo, los detalles del suministro previsto de c\u00e9lulas redondas de Panasonic a Subaru no se anunciar\u00e1n hasta una fecha posterior, seg\u00fan ambas empresas.<\/p>\n\n\n\n

\"A trav\u00e9s de este acuerdo, ambas empresas reafirman su compromiso de contribuir conjuntamente a la resoluci\u00f3n de diversos retos sociales, como la consecuci\u00f3n de una sociedad neutra en carbono, la promoci\u00f3n del crecimiento sostenible en los sectores de la automoci\u00f3n y las bater\u00edas, el apoyo al empleo local y el desarrollo de los recursos humanos\", se afirma en la declaraci\u00f3n, bastante breve y general, publicada por ambas empresas.<\/p>\n\n\n\n

subaru-global.com<\/a>, panasonic.com<\/a> (PDF), subaru.co.jp<\/a>, panasonic.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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