La Autoridad Noruega de Informaci\u00f3n Vial OFV registr\u00f3 6.148 nuevas matriculaciones de coches el\u00e9ctricos en julio. Se trata de un aumento con respecto al a\u00f1o anterior, pero de un descenso significativo con respecto a junio. En cuanto a modelos, el Tesla Model Y no ocup\u00f3 el primer puesto por segunda vez este a\u00f1o.<\/p>\n
En Noruega se matricularon 6.148 coches el\u00e9ctricos nuevos en julio, menos de la mitad que en junio. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado, las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos nuevos en Noruega aumentaron un 20,1%. El primer mes de un trimestre es tradicionalmente algo m\u00e1s flojo en el mercado noruego, exclusivamente de importaci\u00f3n, y las ventas de julio en 2022 tambi\u00e9n se redujeron a m\u00e1s de la mitad en comparaci\u00f3n con junio. A esto se suma la temporada de vacaciones, que tradicionalmente hace de julio uno de los meses m\u00e1s flojos en Noruega.<\/p>\n
Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n, en julio se matricularon en Noruega 7.525 coches nuevos, lo que supone 278 veh\u00edculos o un 3,8% m\u00e1s que en Julio de 2022<\/a>. Con 6.148 nuevos coches el\u00e9ctricos, la cuota de BEV de las matriculaciones de turismos en julio de 2023 fue, por tanto, del 81,7%.<\/p>\n