Tesla quiere construir un corredor de carga para camiones el\u00e9ctricos entre los estados norteamericanos de Texas y California. Se dice que el fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos ha solicitado 97 millones de d\u00f3lares estadounidenses en subvenciones en EE UU.<\/p>\n
La solicitud fue comunicada por Bloomberg<\/em>, citando correspondencia electr\u00f3nica entre Tesla y las autoridades estadounidenses competentes. Seg\u00fan el informe, Tesla aportar\u00eda $24 millones (21,8 millones de euros) al proyecto para un total de financiaci\u00f3n equivalente a 87,4 millones de euros. Las solicitudes de financiaci\u00f3n se est\u00e1n examinando actualmente, y se espera una decisi\u00f3n antes de finales de a\u00f1o. No est\u00e1 claro si Tesla construir\u00eda el corredor de recarga sin financiaci\u00f3n gubernamental.<\/p>\n Se han previsto nueve emplazamientos a lo largo de la ruta de aproximadamente 1.800 millas (unos 2.897 kil\u00f3metros). Cada emplazamiento estar\u00e1 equipado con ocho puntos de recarga, cada uno con 375 kW para el cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Tesla, el Tesla Semi. Tesla afirma que el semi totalmente el\u00e9ctrico puede recargarse hasta un 70% en 30 minutos en las estaciones Tesla. En cada ubicaci\u00f3n se a\u00f1adir\u00e1n cuatro puntos de carga adicionales para camiones el\u00e9ctricos de otros fabricantes.<\/p>\n La ruta propuesta discurre entre Laredo, en el sur de Texas, y Fremont, en California, donde Tesla tiene una planta. Laredo, a su vez, est\u00e1 a unas 240 millas (unos 386 km) de la sede y f\u00e1brica de Tesla en Austin y a unas 150 millas (unos 241 km) de la nueva f\u00e1brica propuesta en el estado mexicano de Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n Seg\u00fan Bloomberg<\/em>, si se construye el corredor de recarga, se ubicar\u00e1n tres parques de recarga en Texas, en los ya mencionados Laredo, Fort Stockton y Sparks. A continuaci\u00f3n, la ruta atravesar\u00e1 el estado de Arizona, donde se construir\u00e1n estaciones de recarga en San Sim\u00f3n y en Phoenix. De camino a Fremont, tambi\u00e9n ser\u00e1 posible recargar en California, en Indio, Compton y Bakersfield.<\/p>\n El Tesla Semi lleva saliendo de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Texas desde octubre de 2022. Con el inicio de las entregas<\/a>, las primeras unidades se entregaron al cliente de lanzamiento PepsiCo el pasado mes de diciembre - de un pedido de 100 camiones el\u00e9ctricos que se remontaba a 2017. Mientras tanto, varios otros fabricantes de camiones tienen semirremolques el\u00e9ctricos pedidos y en la carretera, entre ellos Camiones Volvo<\/a>, Nikola<\/a> y Daimler<\/a>.<\/p>\n El semirremolque de clase 8 totalmente el\u00e9ctrico de Tesla tiene una autonom\u00eda de 500 millas (unos 805 km). Tesla sigue ocultando informaci\u00f3n sobre los detalles t\u00e9cnicos. En la p\u00e1gina web, en el apartado \"Semi Specs\", s\u00f3lo dice que el cami\u00f3n el\u00e9ctrico est\u00e1 propulsado por tres motores el\u00e9ctricos independientes en el eje trasero.<\/p>\n bloomberg.com<\/a> (Paywall) v\u00eda bnnbloomberg.ca<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla quiere construir un corredor de carga para camiones el\u00e9ctricos entre los estados norteamericanos de Texas y California. Se dice que el fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos ha solicitado<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":168050,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[3572,9940,7548,11274,9221,8367,10032,509,2102,609],"class_list":["post-204464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-arizona","tag-california","tag-dc","tag-electric-trucks","tag-hpc","tag-semi","tag-subsidies","tag-tesla","tag-texas","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":233516,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204464\/revisions\/233516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}