En Alemania, la empresa p\u00fablica Stadtwerke M\u00fcnchen (SWM) ha encargado 28 autobuses el\u00e9ctricos articulados al fabricante holand\u00e9s Ebusco para la empresa de transporte p\u00fablico de M\u00fanich (MVG).<\/p>\n
Los autobuses encargados son el \u00faltimo modelo de la empresa, el Ebusco 3.0, en la versi\u00f3n de 18 metros con un paquete de bater\u00edas especialmente grande (m\u00e1s de 500 kWh). El Ebusco 3.0 se present\u00f3 por primera vez en 2019 y se dice que es hasta cinco toneladas m\u00e1s ligero en la configuraci\u00f3n de autob\u00fas articulado que el Ebusco 2.2 de construcci\u00f3n convencional, que todav\u00eda puede encargarse. Debido a su menor peso, el nuevo dise\u00f1o permite un menor consumo de energ\u00eda y una mayor autonom\u00eda para la misma configuraci\u00f3n de bater\u00eda, o alternativamente, se puede instalar una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a, m\u00e1s ligera y menos costosa para la misma autonom\u00eda.<\/p>\n
MVG ya cuenta con 26 ejemplares del Ebusco 2.2<\/a> y dos Ebusco 3.0<\/a> como autobuses individuales de doce metros de longitud. Seg\u00fan la experiencia de MVG hasta la fecha, el 3.0 tiene un consumo energ\u00e9tico un 30% inferior al del modelo anterior, el Ebusco 2.2. Seg\u00fan Ebusco, se espera que los autobuses el\u00e9ctricos recorran unos 60.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o en MVG.<\/p>\n El director general de Ebusco, Peter Bijvelds, revel\u00f3: \"En los \u00faltimos a\u00f1os, hemos colaborado estrechamente con SWM como socio innovador, por ejemplo, para el desarrollo de nuestra construcci\u00f3n ligera y la creaci\u00f3n de prototipos de autobuses platooning. El hecho de que SWM haya vuelto a elegir el Ebusco 3.0 demuestra que vamos por el buen camino\".<\/p>\n Ingo Wortmann, MVG-Chef, a\u00f1adi\u00f3: \"Adem\u00e1s de su car\u00e1cter innovador, los veh\u00edculos Ebusco 3.0 son muy fiables y especialmente econ\u00f3micos. Estamos deseando incorporar 28 autobuses m\u00e1s de 18 metros a nuestra flota\".<\/p>\n