Subaru ha revisado oficialmente al alza sus objetivos en materia de coches el\u00e9ctricos. El fabricante japon\u00e9s aspira ahora a vender 600.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda para 2030. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda representar\u00e1n entonces el 50% de las ventas mundiales de Subaru.<\/p>\n
En su \u00faltimo plan estrat\u00e9gico en el principios de 2020<\/a>, Subaru segu\u00eda asumiendo que s\u00f3lo el 40% de sus veh\u00edculos vendidos en todo el mundo estar\u00edan electrificados en 2030 - coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos combinados. Seg\u00fan el nuevo plan, estos \u00faltimos desempe\u00f1ar\u00e1n un papel subordinado.<\/p>\n Adem\u00e1s, Subaru planea seguir a su \u00fanico modelo el\u00e9ctrico hasta la fecha, el Solterra, con siete BEV m\u00e1s, tres de ellos para finales de 2026 y cuatro m\u00e1s para finales de 2028. El plan de producci\u00f3n prev\u00e9 que los primeros coches el\u00e9ctricos puros salgan de la cadena de producci\u00f3n en Jap\u00f3n en 2025. La capacidad de producci\u00f3n es de 200.000 BEV al a\u00f1o. A continuaci\u00f3n, en 2027, Subaru tiene previsto poner en marcha otra l\u00ednea de producci\u00f3n en Jap\u00f3n (tambi\u00e9n con una capacidad de 200.000 BEV al a\u00f1o) y otra en EE UU. El fabricante de autom\u00f3viles a\u00fan no ha anunciado la capacidad de producci\u00f3n prevista para esta \u00faltima.<\/p>\n EE.UU. sigue siendo un importante mercado de ventas, y el fabricante quiere vender 400.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda anuales s\u00f3lo all\u00ed para 2028. Las 600.000 unidades mencionadas son mundiales y s\u00f3lo est\u00e1n previstas para 2030.<\/p>\n En mayo de 2023, Atsushi Osaki, que asumi\u00f3 el cargo de director ejecutivo de Subaru en junio<\/a>hab\u00eda insinuado ambiciosos objetivos de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos<\/a> a Reuters<\/em>. Recientemente, Subaru ha entrado en conversaciones con Panasonic<\/a> para suministrar c\u00e9lulas cil\u00edndricas, que el fabricante de autom\u00f3viles tiene previsto utilizar en sus nuevos BEV a partir de la segunda mitad de esta d\u00e9cada.<\/p>\n Actualmente, Subaru s\u00f3lo tiene un modelo totalmente el\u00e9ctrico en el mercado, el SUV el\u00e9ctrico Solterra<\/a>, pero el veh\u00edculo se basa en la plataforma eTNGA de Toyota y es comparable al Toyota bZ4X.<\/p>\n