El gobierno brit\u00e1nico ha anunciado dos proyectos ganadores de un concurso de 8 millones de libras (unos 9,27 millones de euros) para apoyar el transporte impulsado por hidr\u00f3geno en el noreste. Se trata de un proyecto para desarrollar veh\u00edculos de apoyo aeroportuario, as\u00ed como un proyecto para construir cuatro estaciones de hidr\u00f3geno accesibles al p\u00fablico para una amplia gama de tipos de veh\u00edculos. <\/p>\n
Se trata de la segunda ronda de subvenciones en el marco de un impulso para situar a Tees Valley a la vanguardia del desarrollo de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno. Tees Valley marca la regi\u00f3n nororiental en torno al r\u00edo Tees que desemboca en Teesport, uno de los diez mayores puertos de Europa Occidental debido a las industrias sider\u00fargica y qu\u00edmica locales. Estos factores, y el aeropuerto local, hacen que la regi\u00f3n sea interesante para la econom\u00eda del hidr\u00f3geno, ya que no s\u00f3lo el transporte pesado por carretera, sino tambi\u00e9n las aplicaciones mar\u00edtimas, aeron\u00e1uticas y de producci\u00f3n de acero pueden utilizar con mayor eficacia el hidr\u00f3geno verde y los derivados relacionados para la descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n
El gobierno brit\u00e1nico perfila el Centro de Transporte de Hidr\u00f3geno como un \"laboratorio vivo <\/span>regional, nacional <\/span>e internacional que act\u00fae como catalizador para el cumplimiento de <\/span>el papel del hidr\u00f3geno verde en la descarbonizaci\u00f3n del transporte en todos sus modos\". El Gobierno Plan director<\/a> para el centro incluye la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno para el transporte con veh\u00edculos de mercanc\u00edas ligeros (LGV) y veh\u00edculos de pasajeros de uso intensivo, autobuses, ensayos m\u00faltiples con veh\u00edculos de mercanc\u00edas pesados (HGV) para distancias m\u00e1s cortas y m\u00e1s largas, ferrocarril, transporte mar\u00edtimo nacional y aviaci\u00f3n nacional. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n Esta \u00faltima ronda de subvenciones se concedi\u00f3 mediante un concurso sobre \"c\u00f3mo superar algunos de los retos de la ampliaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno, como el repostaje a gran escala y hacer m\u00e1s ecol\u00f3gica la cadena de suministro de la regi\u00f3n con furgonetas alimentadas con hidr\u00f3geno y Veh\u00edculos pesados<\/abbr>.\u201d<\/p>\n Uno de los proyectos est\u00e1 situado en el aeropuerto internacional de Teeside y, dirigido por ULEMCo<\/abbr><\/strong>, ha recibido una parte de los 8 millones de libras de financiaci\u00f3n para seguir desarrollando veh\u00edculos de apoyo en tierra para aeropuertos impulsados por hidr\u00f3geno, como gr\u00faas para aviones y barredoras para limpiar las pistas. Informes de prensa de 2021 indican que ULEMCo ha encargado unidades de pila de combustible a Toyota. Anteriormente este a\u00f1o, se contrat\u00f3 a ULEMCo<\/a> para convertir la flota de servicios p\u00fablicos de la ciudad de Aberdeen en veh\u00edculos impulsados por hidr\u00f3geno.<\/p>\n El segundo proyecto ganador est\u00e1 dirigido por Elemento 2<\/strong>, una empresa que est\u00e1 construyendo una red de repostaje de hidr\u00f3geno dedicada a utilizar hidr\u00f3geno verde procedente de productores locales y nacionales \"para crear la piedra angular de la descarbonizaci\u00f3n del transporte pesado\", como afirma la empresa dice en su p\u00e1gina web<\/a>. El proyecto ahora financiado deber\u00e1 crear cuatro nuevas estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno accesibles al p\u00fablico que se utilizar\u00e1n para abastecer de combustible a toda una gama de veh\u00edculos, desde veh\u00edculos a\u00e9reos hasta camiones de gran tonelaje, incluidos los camiones de reparto de los supermercados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno brit\u00e1nico ha anunciado dos proyectos ganadores de un concurso de 8 millones de libras (unos 9,27 millones de euros) para apoyar el transporte impulsado por hidr\u00f3geno en el noreste. Este<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":180879,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[11274,28654,7098,7097,6684,27503,28653,2158,9524],"class_list":["post-204556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-electric-trucks","tag-element-2","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-hydrogen-filling-station","tag-tees-valley","tag-uk","tag-ulemco"],"acf":{"inhalt_teil2":" This is the second round of government competition funding for the Tees Valley hydrogen transport hub and follows projects focussed on developing hydrogen-powered vehicles. One of the first round of grants was awarded to Toyota to provide hydrogen vehicles for local police forces, as well as to Hydrogen Vehicle Systems, which developed a hydrogen-powered van for large-scale grocery deliveries.<\/p>\n Tees Valley Mayor Ben Houchen said: “Our airport and, indeed, our whole region continues to be at the forefront of the UK<\/abbr>\u2019s net zero ambitions and this hydrogen station is another step forward to supporting the cleaner, healthier and safer industries of tomorrow. It backs up everything we\u2019re doing in our low-carbon journey, including supporting the production and adoption of sustainable aviation fuel \u2013 one of the biggest issues facing the industry right now.”<\/p>\n The UK government is aiming to envirgourate the job market and workforce in the region with the hydrogen valley, confirming 300,000 pounds (347,685 euros) for colleges in the area to support upskilling the local workforce. This should “foster a specialised skills base and pipeline of talent, further cementing the Tees Valley\u2019s status as the home of hydrogen.”<\/p>\n