Al parecer, Tesla est\u00e1 a punto de cambiar la producci\u00f3n del Model 3 a la versi\u00f3n revisada. Observadores de China informan de que la producci\u00f3n del actual Model 3 en la f\u00e1brica de Tesla en Shangh\u00e1i cesar\u00e1 en unos d\u00edas, el 14 de agosto.<\/p>\n
Los primeros ejemplares del nuevo Model 3, que se ha en desarrollo desde el a\u00f1o pasado<\/a> bajo el nombre en clave de \"Highland\", se dice que ya est\u00e1n en producci\u00f3n de prueba all\u00ed. La producci\u00f3n en serie del Model 3 revisado en China est\u00e1 programada para comenzar en septiembre, dijo. \"Giga Shanghai ha comenzado a cambiar la producci\u00f3n y est\u00e1 produciendo el actual Modelo 3 durante dos d\u00edas a partir de esta semana, alternando la producci\u00f3n de Highland durante dos d\u00edas y cambiando completamente a la producci\u00f3n de Highland dos semanas m\u00e1s tarde\", el Twitter<\/em> usuario ChrisZheng001<\/em> reclamaciones.<\/p>\n Otra fuente sobre Twitter<\/em> tambi\u00e9n respalda esta informaci\u00f3n. \"La producci\u00f3n de prueba ya ha comenzado y las entregas masivas empezar\u00e1n en septiembre, adelant\u00e1ndose a las expectativas iniciales\", escribe la cuenta teslashanghai<\/em>que no pertenece a la empresa. \"El proyecto es altamente confidencial, y en cuanto se produzca un veh\u00edculo de prueba, se ocultar\u00e1\".<\/p>\n Otro indicio del cambio a la nueva versi\u00f3n es que Tesla ha retrasado significativamente las fechas de entrega del Model 3 en Europa. Por ejemplo, el configurador para Alemania indica ahora que los Model 3 reci\u00e9n encargados probablemente no se entregar\u00e1n hasta octubre o noviembre de 2023, y en el caso de la variante Performance, puede que incluso se tarde hasta enero de 2024.<\/p>\n Los Model 3 para Europa y otros mercados fuera de Norteam\u00e9rica se producen en la f\u00e1brica de Tesla en Shangh\u00e1i. Recientemente, se dijo que Giga Shanghai estaba funcionando a su m\u00e1xima capacidad de 750.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o. Tambi\u00e9n se rumorea que Tesla ha suspendido brevemente la producci\u00f3n en su planta de Fremont, en California, para destinar all\u00ed la producci\u00f3n al nuevo Model 3 para el mercado estadounidense.<\/p>\n S\u00f3lo hay algunos rumores sobre lo que cambiar\u00e1 exactamente Tesla en el nuevo Model 3. Im\u00e1genes del prototipo<\/a> sugieren que los principales cambios en el aspecto ser\u00e1n en la parte delantera y trasera. \"El nuevo coche tiene un dise\u00f1o m\u00e1s impresionante, con luces traseras similares a las del Porsche Macan, y una sensaci\u00f3n general parecida a la del Model S\", escribi\u00f3 teslashanghai<\/em>. En un veh\u00edculo filmado en las instalaciones de Tesla en Fremont, los movimientos del conductor parecen sugerir que Tesla est\u00e1 prescindiendo de las palancas de la columna de direcci\u00f3n para los intermitentes, los faros y los limpiaparabrisas, como en el Model S.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay rumores de que Tesla equipar\u00e1 la nueva edici\u00f3n de su Model 3 producida en China con nuevas c\u00e9lulas de bater\u00eda de CATL<\/a> con qu\u00edmica de fosfato de litio, manganeso y hierro (LMFP). Esto deber\u00eda aumentar la autonom\u00eda del modelo b\u00e1sico de los 491 kil\u00f3metros actuales seg\u00fan el WLTP a hasta 556 kil\u00f3metros. Sin embargo, el rendimiento de carga de las c\u00e9lulas LMFP suele ser algo peor. Queda por ver qu\u00e9 soluci\u00f3n ha encontrado Tesla, si es que se realiza el cambio a las c\u00e9lulas LMFP. Otros rumores hablan de mejoras en la propulsi\u00f3n y el rendimiento, pero tampoco ha habido confirmaci\u00f3n al respecto todav\u00eda.<\/p>\n Se dice que otra innovaci\u00f3n del Modelo 3 \"Highland\", que no se aprecia a primera vista, se refiere a la producci\u00f3n. Ya en Noviembre de 2022<\/a>, Reuters<\/em> hab\u00eda informado de que uno de los focos del redise\u00f1o del Model 3 se centrar\u00eda en reducir a\u00fan m\u00e1s el n\u00famero de componentes y la complejidad del interior. El tuit de @teslashanghai tambi\u00e9n sugiere que la producci\u00f3n deber\u00eda abaratarse: \"Lo m\u00e1s emocionante es que el precio del nuevo veh\u00edculo deber\u00eda rondar los 200.000 RMB, bas\u00e1ndonos en el coste de los componentes del nuevo proyecto. (Los precios suelen ser confidenciales, pero es posible especular un poco)\". 200.000 yuanes equivalen actualmente a algo m\u00e1s de 25.400 euros.<\/p>\n electrek.co<\/a>,\u00a0autohome.com.cn<\/a>,\u00a0twitter.com<\/a>,\u00a0twitter.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al parecer, Tesla est\u00e1 a punto de cambiar la producci\u00f3n del Model 3 a la versi\u00f3n revisada. 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