Los diez proyectos se centran en el desarrollo de dos \u00e1reas tem\u00e1ticas, a saber, la \"Validaci\u00f3n sobre el terreno de la producci\u00f3n de hidr\u00f3xido de litio a partir de salmueras geot\u00e9rmicas\" y la \"Investigaci\u00f3n y desarrollo aplicados para la extracci\u00f3n directa de litio a partir de salmueras geot\u00e9rmicas\". Como sugieren los t\u00edtulos, ambos se centran exclusivamente en la obtenci\u00f3n de recursos relevantes para las bater\u00edas dentro de Estados Unidos.<\/p>\n
La mayor\u00eda de los proyectos est\u00e1n siendo dirigidos por diversas universidades, desde la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign y el Instituto de Miner\u00eda y Tecnolog\u00eda de Nuevo M\u00e9xico hasta instituciones m\u00e1s conocidas internacionalmente, como la Universidad de Stanford, la Universidad de Virginia o el Laboratorio Nacional de Oak Ridge. Las asociaciones con grandes empresas como Chevron o Xerion Advanced Battery Corporation tambi\u00e9n contribuir\u00e1n a la integraci\u00f3n industrial de los esfuerzos.<\/p>\n
Aunque el esquema general de los proyectos se basa en la extracci\u00f3n de litio, el proceso en s\u00ed es tan complejo que los proyectos son muy variados. La financiaci\u00f3n tambi\u00e9n es variada: Uno de los proyectos, \"Soluci\u00f3n de extracci\u00f3n directa de litio respetuosa con el medio ambiente, m\u00e1s r\u00e1pida de producir y de menor coste\", est\u00e1 financiado con 1.800.000 d\u00f3lares, mientras que otro, titulado \"Producci\u00f3n directa simplificada de hidr\u00f3xido de litio de alta pureza a partir de las salmueras del Mar Salton\" recibir\u00e1 5.000.000 de d\u00f3lares. Los dem\u00e1s proyectos se sit\u00faan m\u00e1s bien en torno a los 500.000 d\u00f3lares<\/p>\n
Los promotores argumentan que los proyectos \"aumentar\u00e1n el acceso de Estados Unidos a fuentes nacionales rentables de este material cr\u00edtico necesario para las bater\u00edas para almacenamiento estacionario y veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el fin de cumplir los objetivos de la Administraci\u00f3n Biden-Harris de adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos 50% para 2030 y una econom\u00eda de emisiones netas cero para 2050\". Seg\u00fan la administraci\u00f3n Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/a>, el abastecimiento local de los recursos de la bater\u00eda ser\u00e1 importante, ya que el importe total de la subvenci\u00f3n depender\u00e1 del lugar donde se hayan construido y ensamblado el veh\u00edculo y sus componentes. Actualmente, para poder optar a la mitad de la desgravaci\u00f3n fiscal, que asciende a 3.750 d\u00f3lares, \"el 40% de los minerales cr\u00edticos de la bater\u00eda deben extraerse, procesarse o recuperarse en Estados Unidos o en un pa\u00eds con el que Estados Unidos tenga un acuerdo de libre comercio. Ese nivel aumentar\u00e1 gradualmente hasta el 80% en 2027\". Curiosamente, otra empresa petrolera anunci\u00f3 recientemente sus planes de implicarse m\u00e1s en la extracci\u00f3n de litio con ExxonMobil<\/a>.<\/p>\n