Los gobiernos de Corea del Sur e Indonesia han acordado continuar las inversiones conjuntas en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas en Indonesia. Adem\u00e1s, quieren reforzar la cadena de suministro de materiales para bater\u00edas como el n\u00edquel.<\/p>\n
As\u00ed consta en una declaraci\u00f3n del Ministerio surcoreano de Comercio, Industria y Energ\u00eda. Sin embargo, en el documento no se mencionan sumas concretas. El compromiso de seguir invirtiendo en el desarrollo de una industria de e-movilidad y bater\u00edas en Indonesia es s\u00f3lo una de las varias medidas acordadas para reforzar la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica bilateral entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas y la cadena de suministro de materiales para bater\u00edas, los gobiernos de Corea del Sur e Indonesia quieren abordar espec\u00edficamente el prometedor mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas en Indonesia. Con este tel\u00f3n de fondo, ambos pa\u00edses han acordado ampliar el alcance de la cooperaci\u00f3n para incluir la inversi\u00f3n en el reciclaje de bater\u00edas y el establecimiento de una planta de producci\u00f3n de accionamientos el\u00e9ctricos para veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n
En sus discursos de apertura de una reuni\u00f3n de delegaciones en Se\u00fal, ambos jefes de delegaci\u00f3n se\u00f1alaron la importancia de la asociaci\u00f3n econ\u00f3mica de medio siglo de ambos pa\u00edses en la regi\u00f3n Indo-Pac\u00edfica, y cada uno subray\u00f3 que era el momento de abordar nuevas medidas en las cadenas de suministro y la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Indonesia is known to have the largest nickel reserves in the world and banned the export of unprocessed nickel ore in 2020 to create its own industry. Among others, BASF and the French mining company Eramet<\/a> are flirting with Indonesian nickel deposits, as are SK On<\/a>, CATL<\/a> and LG<\/a>.<\/p>\n International carmakers themselves are also becoming active in Indonesia: Ford, for example, announced in spring<\/a> that it would invest in a nickel processing plant in Pomalaa in Southeast Sulawesi, where Vale operates a nickel mine, together with the mining company PT Vale Indonesia and the Chinese company Huayou Cobalt. Meanwhile, the Volkswagen Group is preparing to build a battery factory<\/a> for electric cars locally through its battery subsidiary PowerCo. As local media recently reported citing Ikmal Lukma, secretary of the Indonesian Ministry of Investment, Volkswagen wants to invest around 4.7 billion euros in the planned factory.<\/p>\n