Un proyecto piloto de E.On ya est\u00e1 en marcha en Copenhague. Gracias a la tarificaci\u00f3n din\u00e1mica, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden cargar por la mitad de precio a determinadas horas. E.On considera que la prueba es una \"situaci\u00f3n beneficiosa para todos\" que podr\u00eda \"revolucionar la forma de fijar precios y vender energ\u00eda en las infraestructuras p\u00fablicas de recarga\". <\/p>\n
Al presentar el nuevo proyecto, la Dra. Lioudmila Simon, responsable de Innovaci\u00f3n en Movilidad de E.On, confirm\u00f3 que el despliegue dan\u00e9s es la primera vez que el proveedor introduce una tarificaci\u00f3n flexible en las estaciones de recarga p\u00fablicas.<\/p>\n
El modelo de precios tiene en cuenta factores como la hora del d\u00eda, la capacidad de la red o la proporci\u00f3n de energ\u00eda renovable en el mix. E.On afirma que la recarga durante las horas valle podr\u00eda ofrecer a los usuarios descuentos de hasta 50% sobre el precio habitual. Sin embargo, la empresa no ha mencionado la duraci\u00f3n del piloto ni si el modelo llegar\u00e1 pronto a otros mercados.<\/p>\n
\"La tarificaci\u00f3n din\u00e1mica tiene el potencial de optimizar la carga en las infraestructuras p\u00fablicas de recarga. Ofrece una situaci\u00f3n beneficiosa tanto para nuestros clientes como para el medio ambiente\", afirma Anders Krag, Director General de E.ON Drive Infrastructure en Dinamarca. \"Como uno de los primeros grandes proveedores de recarga en Europa en probar este enfoque, estamos entusiasmados de ver los resultados de este proyecto piloto\".<\/p>\n
En Copenhague, la empresa alemana fue una de las tres ganadoras de un concurso para instalar infraestructuras p\u00fablicas de recarga. La capital danesa hab\u00eda hecho de los precios de recarga para los usuarios, el tiempo de construcci\u00f3n, la sostenibilidad y la cantidad que la CPO estaba dispuesta a pagar por alquilar los emplazamientos factores decisivos para adjudicar los contratos en Marzo de 2023<\/a>. E.On gan\u00f3 cuatro subcontratos para 165 estaciones de recarga, y el resto de las ofertas fueron para Clever y OK.<\/p>\n A nivel internacional, E.On opera m\u00e1s de 36.000 puntos de recarga p\u00fablicos y 3.000 estaciones de recarga ultrarr\u00e1pida disponibles a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n. Para 2026, la empresa tiene previsto poseer 5.000 puntos de recarga de alta potencia, ampliar las ubicaciones existentes y construir nuevos centros de recarga p\u00fablica. En cuanto al hardware, E.On conf\u00eda principalmente en Alpitronic para los equipos de recarga r\u00e1pida y complet\u00f3 su pedido en mayo de este a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n