{"id":204900,"date":"2023-08-08T14:22:45","date_gmt":"2023-08-08T12:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=204900"},"modified":"2024-01-26T10:43:29","modified_gmt":"2024-01-26T09:43:29","slug":"bmw-desvela-el-i5-para-el-mercado-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/08\/bmw-unveils-i5-for-the-chinese-market\/","title":{"rendered":"BMW desvela el i5 para el mercado chino"},"content":{"rendered":"<p>El Serie 5 Sed\u00e1n y el i5 para el mercado chino se fabrican en la planta Dadong de BMW Brilliance Automotive en Shenyang. Las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o modificadas incluyen detalles dorados en todo el contorno, por ejemplo, en el contorno de la parrilla de ri\u00f1\u00f3n de BMW, en las llantas y en la l\u00ednea de las ventanillas. En el modelo europeo, estos detalles tienen aspecto de aluminio o son de color negro. Seg\u00fan BMW, se han tenido en cuenta las preferencias estil\u00edsticas de una joven generaci\u00f3n de clientes en China, que valoran el carisma inspirador y la individualidad. No se mencionaron cambios espec\u00edficos del mercado en la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, no ocurre lo mismo con la tecnolog\u00eda de carga: Dado que la norma de carga china GB\/T prev\u00e9 diferentes conexiones para la carga de CA y CC, el i5 chino cuenta con una segunda tapa de carga: es probable que el puerto de CA se coloque en el nuevo puerto de carga situado entre la puerta del conductor y la rueda delantera, mientras que el puerto de CC se encuentra en la \"tapa de combustible\" del Serie 5 Sed\u00e1n, encima de la rueda trasera derecha.<\/p>\n<p>BMW ha abierto recientemente un nuevo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/01\/bmw-abre-un-laboratorio-rd-en-shanghai\/\">centro de investigaci\u00f3n y desarrollo en Shanghai<\/a> y tambi\u00e9n anunci\u00f3 un i5 para producci\u00f3n local. BMW hab\u00eda presentado inicialmente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/05\/24\/bmw-i5-la-berlina-electrica-que-va-en-serio\/\">el i5 normal<\/a> en mayo y comenz\u00f3 la producci\u00f3n en serie en la planta alemana de Dingolfing <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/24\/el-bmw-i5-sale-de-la-linea-de-produccion-de-dingolfing\/\">en julio<\/a>. El lanzamiento al mercado est\u00e1 previsto para octubre.<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n del 26 de enero de 2024<\/h3>\n<p>BMW ha iniciado la producci\u00f3n y venta del i5 en China. El BMW i5 para el mercado chino, que se present\u00f3 en agosto de 2023 y ofrece una mayor distancia entre ejes entre otras caracter\u00edsticas, se lanzar\u00e1 como eDrive35L con precios a partir de 439.900 yuanes (equivalentes a unos 57.000 euros).<\/p>\n<p>Se fabricar\u00e1 en la planta de Dadong de la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive en Shenyang. BMW tambi\u00e9n ofrece en China el modelo i5 M60 xDrive producido para el mercado mundial, que es importado y cuesta al menos 639.900 yuanes (unos 83.000 euros). El i5 M60 xDrive construido en Dingolfing tiene la misma distancia entre ejes que el modelo europeo y ofrece 442 kW de potencia m\u00e1xima.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0427958EN\/the-new-bmw-5-series-sedan-and-the-new-bmw-i5-%E2%80%93-exclusively-from-china-for-china\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bmwgroup.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0439257EN\/market-launch-of-new-bmw-5-series-sedan-and-new-bmw-i5-sedan-from-china-for-china\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bmwgroup.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Serie 5 Sed\u00e1n y el i5 para el mercado chino se producen en la planta Dadong de BMW Brilliance Automotive en Shenyang. 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(UPDATE BELOW)"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204900"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225977,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204900\/revisions\/225977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}