{"id":205023,"date":"2023-08-09T14:14:17","date_gmt":"2023-08-09T12:14:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=205023"},"modified":"2023-08-09T15:50:17","modified_gmt":"2023-08-09T13:50:17","slug":"tsmc-construira-una-fabrica-de-semiconductores-en-dresde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/09\/tsmc-to-build-semiconductor-factory-in-dresden\/","title":{"rendered":"TSMC construir\u00e1 una f\u00e1brica de semiconductores en Dresde"},"content":{"rendered":"<p>Alemania se est\u00e1 dotando de otra gran planta de semiconductores para la producci\u00f3n de chips basados en silicio destinados, entre otras cosas, a la industria automovil\u00edstica. El fabricante taiwan\u00e9s de chips TSMC est\u00e1 invirtiendo en una f\u00e1brica en Dresde como parte de una empresa conjunta con Bosch, Infineon y NXP.<!--more--><\/p>\n<p>La Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), al igual que el Ministerio de Econom\u00eda alem\u00e1n (BMWK), afirma que se presuponen unas inversiones totales de al menos diez mil millones de euros para la planta. Se espera que la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica conjunta de Dresde comience en la segunda mitad de 2024, seguida del inicio de la producci\u00f3n a finales de 2027. La empresa conjunta prevista estar\u00e1 participada en un 70% por TSMC y en un 10% por Bosch, Infineon y NXP, y la decisi\u00f3n final sobre la inversi\u00f3n \"est\u00e1 pendiente de la confirmaci\u00f3n del nivel de financiaci\u00f3n p\u00fablica para este proyecto\", seg\u00fan escribe TSMC.<\/p>\n<p>Por cierto, la empresa conjunta recibir\u00e1 una abreviatura similar a la del fabricante de chips taiwan\u00e9s, a saber, ESMC por European Semiconductor Manufacturing Company. La creaci\u00f3n de la empresa es un paso importante en el camino hacia la construcci\u00f3n de una planta de fabricaci\u00f3n de 300 mm que deber\u00e1 satisfacer las futuras necesidades de capacidad de los sectores automovil\u00edstico e industrial, en r\u00e1pido crecimiento, seg\u00fan el futuro accionista principal. La inversi\u00f3n de 10.000 millones de euros estar\u00e1 compuesta por capital propio, deuda y subvenciones de la Uni\u00f3n Europea y el gobierno alem\u00e1n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Ministerio Federal de Econom\u00eda y Tecnolog\u00eda, apoyar\u00e1 el proyecto sujeto a la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de la UE y al procedimiento de financiaci\u00f3n nacional de acuerdo con los criterios de la Ley Europea de Chips. Con la decisi\u00f3n de inversi\u00f3n de TSMC ya tomada, ahora pueden avanzar los procedimientos formales de ayudas estatales y subvenciones. Seg\u00fan un<a href=\"https:\/\/www.handelsblatt.com\/technik\/it-internet\/chiphersteller-tsmc-investiert-milliarden-in-werk-in-dresden\/29313286.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> informe de la publicaci\u00f3n alemana <em>Handelsblatt<\/em><\/a>, el gobierno federal apoyar\u00e1 el proyecto con unos 5.000 millones de euros. TSMC invertir\u00e1 ella misma 3.500 millones de euros, Bosch, Infineon y NXP unos 500 millones de euros cada uno.<\/p>\n<p>La planta de producci\u00f3n ser\u00e1 explotada por TSMC y tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n mensual de 40.000 obleas de 300 mm. Se prev\u00e9 la creaci\u00f3n de unos 2.000 puestos de trabajo directos en la f\u00e1brica. \"Esta inversi\u00f3n en Dresde demuestra el compromiso de TSMC de atender las necesidades estrat\u00e9gicas de capacidad y tecnolog\u00eda de nuestros clientes, y estamos entusiasmados con esta oportunidad de profundizar en nuestra larga colaboraci\u00f3n con Bosch, Infineon y NXP\", declar\u00f3 el Dr. CC Wei, consejero delegado de TSMC. \"Europa es un lugar muy prometedor para la innovaci\u00f3n en semiconductores, especialmente en los campos de la automoci\u00f3n y la industria, y estamos deseando dar vida a esas innovaciones en nuestra avanzada tecnolog\u00eda de silicio con el talento de Europa.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alemania se est\u00e1 dotando de otra gran planta de semiconductores para la producci\u00f3n de chips basados en silicio para la industria automovil\u00edstica, entre otras cosas. 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Bosch started large-scale production of power semiconductors made of silicon carbide (SiC) in Reutlingen <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2021\/12\/02\/bosch-launches-semiconductor-production-in-germany\/\">at the end of 2021<\/a>. And the US semiconductor manufacturer Wolfspeed is planning to build a production plant for <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2023\/02\/01\/wolfspeed-zf-move-ahead-with-european-sic-factory\/\">SiC semiconductors in the Saarland region<\/a> in cooperation with ZF.<\/p>\n<p>Dr Stefan Hartung, chairman of the Bosch board of management, comments on the latest project as follows: &#8220;Semiconductors are not only a crucial success factor for Bosch. Their reliable availability is also of great importance for the success of the global automotive industry. Apart from continuously expanding our own manufacturing facilities, we further secure our supply chains as an automotive supplier through close cooperation with our partners. With TSMC, we are pleased to gain a global innovation leader to strengthen the semiconductor ecosystem in the direct vicinity of our semiconductor plant in Dresden.&#8221;<\/p>\n<p>The project is to be funded according to the criteria of the European Chips Act. With this Act, the EU wants to bring more semiconductor production to Europe. Its goal is to increase Europe&#8217;s share of global semiconductor production to 20 per cent by 2030.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bmwk.de\/Redaktion\/DE\/Pressemitteilungen\/2023\/08\/20230808-habeck-begruesst-investitionsentscheidung-von-tsmc-in-dresden.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bmwk.de<\/a> (in German), <a href=\"https:\/\/pr.tsmc.com\/english\/news\/3049\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pr.tsmc.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}