Motiv Power Systems presenta la nueva serie Argo con la primera cabina para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de uso medio dise\u00f1ada desde cero. El especialista en veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales afirma que la Argo puede soportar todos los camiones de servicio medio de la Clase 4-6.<\/p>\n
Esto incluye camiones caja, furgonetas escalonadas, autobuses lanzadera, veh\u00edculos frigor\u00edficos, veh\u00edculos vocacionales y otras especialidades, por lo que Motiv. La empresa considera el lanzamiento del Argo un paso estrat\u00e9gico que triplicar\u00e1 su tama\u00f1o de mercado.<\/p>\n
Hasta ahora, Motiv ha lanzado dos versiones. La Argo normal viene con una longitud de caja determinada de 14\u2032 a 30\u2032. Las cajas de la Argo L miden de 18\u2032 a 30\u2032. La distancia entre ejes es la misma en ambas versiones, pero la Argo L tiene una mayor longitud total de 26\u2032 a 38\u2032, frente a los 22\u2032 a 38\u2032 de la carretilla normal.<\/p>\n
El nuevo chasis est\u00e1 construido sobre el \u00faltimo tren motriz de la empresa estadounidense, que incluye una bater\u00eda LFP de 150-200 millas de autonom\u00eda, probablemente fruto de una asociaci\u00f3n con Our Next Energy (ONE) anunciada. en marzo de 2022.<\/a><\/p>\n Informes anteriores<\/a> tambi\u00e9n vio c\u00f3mo Motiv trabajaba con la japonesa Nidec para dise\u00f1ar y patentar un motor de seis fases. Se dice que el par motor supera al de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n Aunque no est\u00e1 claro si Motiv utiliz\u00f3 estas nuevas tecnolog\u00edas, la hoja de especificaciones revela m\u00e1s detalles que indican que as\u00ed fue. El paquete de bater\u00edas de la Argo contiene 158 kWh, en consonancia con los objetivos fijados para los desarrolladores de ONE.<\/p>\n La furgoneta normal puede transportar hasta 15.500 lbs (m\u00e1s de 7.000 kg). La carga \u00fatil de la Argo L es de hasta 14.300 lbs, probablemente debido a la mayor bater\u00eda instalada; contiene 237 kWh para una autonom\u00eda de hasta 200 millas.<\/p>\n Al mismo tiempo, Motiv se\u00f1ala que la estructura de composite de la nueva cabina se ha dise\u00f1ado para ahorrar peso, lo que compensa el peso incremental de la bater\u00eda. Otras caracter\u00edsticas de ahorro de autonom\u00eda incluyen parabrisas con calefacci\u00f3n incorporada para ahorrar energ\u00eda de descongelaci\u00f3n y asientos calefactados con un flujo de aire especialmente dise\u00f1ado.<\/p>\n La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 68 mph.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Motiv Power Systems presenta la nueva serie Argo con la primera cabina para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de tama\u00f1o medio dise\u00f1ada desde cero. El especialista en veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales afirma que la Argo<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":205121,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[28698,3701,11274,2124,12102,609],"class_list":["post-205148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-argo","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-motiv-power-systems","tag-north-america","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":" Tim Krauskopf, CEO of Motiv Power Systems, adds, \u201cArgo combines our proven powertrain technology with a new driver-centric cab to deliver an unparalleled EV experience\u201d.<\/p>\n The Argo Series vehicles are currently available for pre-order and will be on the road in late 2024, according to Motiv. The company will manufacture Argo vehicles in the US, making the new e-trucks eligible for the IRA tax credit and other incentives programs.<\/p>\n Krauskopf here mentions the Advanced Clean Fleet Rule in California that will go into effect in 2024. “The state needs roughly 20,000 new zero-emission medium-duty EVs on the road by the end of 2024,” he said. “The Argo Series will help meet the growing demand of many companies waiting for an EV solution capable of supporting a wide range of applications.\u201d<\/p>\n Motiv Power Systems is headquartered in the San Francisco Bay Area. Prospective clients may schedule a demo directly online.<\/p>\n motivps.com<\/a>, motivps.com<\/a> (Argo spec)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}