El proveedor holand\u00e9s de software de recarga GreenFlux ha lanzado un algoritmo espec\u00edfico de CC para la recarga r\u00e1pida inteligente. El algoritmo est\u00e1 dise\u00f1ado para garantizar que el consumo combinado de energ\u00eda de un grupo de estaciones de recarga se mantenga autom\u00e1ticamente por debajo de un l\u00edmite espec\u00edfico.<\/p>\n
Esto hace que est\u00e9 orientado a los clientes comerciales, y Greenflux confirma que el algoritmo ya ha sido incorporado a su cartera correspondiente y utilizado a escala en el mercado por los clientes.<\/p>\n
Como es habitual en Greenflux, la tecnolog\u00eda est\u00e1 basada en la nube y es independiente del hardware, lo que significa que puede aplicarse en cualquier marca de estaci\u00f3n de recarga de corriente continua.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se ejecuta desde la nube y utiliza est\u00e1ndares abiertos, lo que permite a los CPO ampliar su red de recarga r\u00e1pida de forma m\u00e1s r\u00e1pida y barata, seg\u00fan Greenflux.<\/p>\n
\"Teniendo en cuenta la inversi\u00f3n necesaria para instalar y gestionar los centros de recarga de CC, evitar la dependencia del proveedor de hardware y maximizar el potencial de ingresos es de vital importancia\", explica Rutger Plantenga, director general y jefe de producto de GreenFlux. \"Esto es exactamente para lo que est\u00e1 dise\u00f1ada nuestra nueva soluci\u00f3n de recarga inteligente de CC\".<\/p>\n
La carga inteligente en el sentido de Greenflux optimiza la distribuci\u00f3n de energ\u00eda y puede cargar m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos al mismo tiempo y m\u00e1s r\u00e1pido. La base en la nube a\u00f1ade m\u00e1s din\u00e1mica en respuesta a los desencadenantes, como las limitaciones de capacidad y las fluctuaciones de las tarifas energ\u00e9ticas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Greenflux says the solution gives customers real-time control and facilitates the installation of more charge stations on existing grid connections since these can be grouped and managed together.<\/p>\n
While no clients were named in today’s statement, Greenflux is reportedly<\/a> working with Osprey in the UK or EDP Comercial in Southern Europe. DKV Mobility acquired the Dutch company in June 2021<\/a>.<\/p>\n Greenflux was founded in 2011 and has been working towards hardware-agnostic smart charging. An earlier initiative included the European project Invade<\/a>, completed in 2020. The central component of the test was a specially created algorithm from GreenFlux. It was designed to prevent grid overloads, incorporate renewable energies and exploit fluctuating electricity prices. GreenFlux’s conclusion at the time: “We are prepared for a future in which millions of cars will use massively sustainable energy when it is available, while at the same time, we can keep the costs of grid expansion to an absolute minimum.”<\/p>\n