El proveedor alem\u00e1n de automoci\u00f3n Mahle ha lanzado una nueva placa de refrigeraci\u00f3n de bater\u00edas considerada un \"salto tecnol\u00f3gico\". Los ingenieros se inspiraron en la naturaleza para desarrollar canales de refrigeraci\u00f3n con una estructura bi\u00f3nica que permite que el refrigerante fluya de forma diferente.<\/p>\n
Seg\u00fan Mahle, esto mejora significativamente el rendimiento termodin\u00e1mico y las propiedades estructurales-mec\u00e1nicas de la placa de refrigeraci\u00f3n. En concreto, los ingenieros aumentaron la capacidad de refrigeraci\u00f3n en un diez por ciento y redujeron la p\u00e9rdida de presi\u00f3n en un 20 por ciento.<\/p>\n
Esto ayuda a mantener la bater\u00eda dentro de la ventana de temperatura \u00f3ptima; en las bater\u00edas de litio, la temperatura de las celdas no debe superar los 40 grados cent\u00edgrados, incluso en condiciones extenuantes como la carga r\u00e1pida. Al mismo tiempo, la distribuci\u00f3n de la temperatura entre todas las celdas debe ser lo m\u00e1s uniforme posible, y aqu\u00ed es donde entran en juego las placas de flujo continuo.<\/p>\n
Mahle afirma que su nuevo dise\u00f1o controla el caudal de refrigerante en funci\u00f3n de la demanda. Especialmente en el caso de peque\u00f1as diferencias de temperatura entre las celdas de la bater\u00eda y el refrigerante, la transferencia de calor mejora con caudales m\u00e1s lentos. Mahle afirma que su placa bi\u00f3nica de refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda funciona aqu\u00ed con tanta eficacia que el rango de temperatura puede reducirse en un 50%, y las temperaturas m\u00e1ximas pueden reducirse significativamente. Esto hace que la bater\u00eda sea m\u00e1s eficiente y que pueda cargarse m\u00e1s r\u00e1pidamente de forma segura, lo que se traduce en una vida \u00fatil m\u00e1s larga.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Mahle also points out the design advantages of the bionic structure. Taking its clues from corals, the engineers achieved greater rigidity so they could use thinner material in new manufacturing processes with less energy.<\/p>\n
“With our new battery cooling plate, we are breaking away from technical geometries and instead using natural structures, such as the coral shape-with outstanding effect for our cooling technology and great advantages in structural stability to boot,” said Dr Uli Christian Blessing, head of global development thermal management at Mahle.<\/p>\n
Mahle will present its new bionic battery cooling plate for the first time in September 2023 at the IAA Mobility in Munich.<\/p>\n