Mahindra ha firmado un acuerdo con BYD para suministrar la bater\u00eda de los pr\u00f3ximos modelos EV. El motor proceder\u00e1 de la empresa francesa Valeo. Esto, a pesar de que el fabricante de autom\u00f3viles indio iba a utilizar componentes del MEB de Volkswagen, que al parecer lleva retraso.<\/p>\n
La noticia fue comunicada por primera vez por Indian Autocar Profesional<\/em>, quien afirma que la cooperaci\u00f3n con Volkswagen para utilizar c\u00e9lulas de bater\u00eda con qu\u00edmica LFP y el motor el\u00e9ctrico del MEB \"ha sufrido retrasos\", y el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n no podr\u00e1 entregar los componentes \"antes de 2026 o 2027\". Por ello, Mahindra ampli\u00f3 su base de proveedores.<\/p>\n BYD suministrar\u00e1 as\u00ed las bater\u00edas de 60 y 80 kWh para los pr\u00f3ximos VE de Mahindra basados en la plataforma Inglo, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Tambi\u00e9n a\u00f1ade que este acuerdo se mantiene \"hasta que VW est\u00e9 lista con su tecnolog\u00eda de c\u00e9lulas 'unificadas' de pr\u00f3xima generaci\u00f3n\". Es probable que VW a\u00fan no produzca c\u00e9lulas LFP en 2024, porque la producci\u00f3n de la c\u00e9lula unificada de VW comenzar\u00e1 con c\u00e1todos NMC y s\u00f3lo entonces se ampliar\u00e1 para los coches peque\u00f1os MEB con la producci\u00f3n de LFP de la f\u00e1brica de bater\u00edas en construcci\u00f3n en Sagunt, cerca de Valencia.<\/p>\n Hace un a\u00f1o<\/a>, Volkswagen y Mahindra hab\u00edan firmado un acuerdo para el suministro de componentes MEB para la nueva plataforma de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos Inglo de Mahindra, seg\u00fan el cual cinco modelos SUV el\u00e9ctricos de Mahindra con un volumen de m\u00e1s de un mill\u00f3n de unidades deb\u00edan equiparse con componentes MEB a partir de 2024. Pero se trata de un acuerdo no exclusivo, por lo que el fabricante de autom\u00f3viles prosigui\u00f3 las conversaciones con BYD, Autocar Profesional<\/em> informa, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada.<\/p>\n Por cierto, siempre se supuso que el fabricante chino de bater\u00edas entregar\u00eda la bater\u00eda m\u00e1s grande de 80 kWh para los VE \"Born Electric\", ya que VW no dispone de una opci\u00f3n de 80 kWh. Debido a los retrasos, BYD entregar\u00e1 ahora ambos tama\u00f1os de bater\u00eda por ahora.<\/p>\n Que Mahindra recurra a varios proveedores se debe tambi\u00e9n a experiencias pasadas. LG Chem deb\u00eda suministrar c\u00e9lulas de bolsa con c\u00e1todos NMC532 para el modelo XUV400. Dado que se interrumpi\u00f3 la producci\u00f3n de esta qu\u00edmica de c\u00e9lula relativamente m\u00e1s antigua, los coreanos no pudieron suministrar las cantidades necesarias. Mahindra tuvo que buscar un nuevo proveedor y se pas\u00f3 a Farasis, que ofrece un dise\u00f1o similar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mahindra ha firmado un acuerdo con BYD para suministrar la bater\u00eda de los pr\u00f3ximos modelos EV. El motor proceder\u00e1 de la empresa francesa Valeo. Esto, a pesar de que<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":177819,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,13682,26222,26223,26224,3701,80,13311,15713,19577,28713,20938,885,7712,876,567,26225,26226],"class_list":["post-205384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-be-05","tag-be-07","tag-be-09","tag-bev","tag-byd","tag-concept","tag-drives","tag-indien","tag-inglo","tag-lfp","tag-mahindra","tag-meb","tag-valeo","tag-volkswagen","tag-xuv-e8","tag-xuv-e9"],"acf":{"inhalt_teil2":" It is unknown whether VW will still be able to supply batteries and motors in 2026\/2027. Mahindra could thus secure the desired second supplier \u2013 some development work has already been done, and the components seem compatible. However, as there has apparently already been dissatisfaction in the relationship with the German company and VW cannot deliver at the end of 2024, it seems at least possible that the Indians will continue their search for a second supplier for batteries and electric motors.<\/p>\n This is not Volkswagen\u2019s first project to supply MEB components to other carmakers that has hit a snag: Ford postponed the market launch<\/a> of its Cologne-built MEB-based electric model Explorer by around half a year, previously planned for early 2024. It also wants to install a different battery and not the one from VW\u2019s MEB.<\/p>\n