{"id":205509,"date":"2023-08-15T09:50:25","date_gmt":"2023-08-15T07:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=205509"},"modified":"2023-08-15T09:50:25","modified_gmt":"2023-08-15T07:50:25","slug":"ee-uu-tesla-lanza-la-gama-estandar-de-los-modelos-s-y-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/15\/usa-tesla-launches-standard-range-model-s-and-x\/","title":{"rendered":"EE.UU.: Tesla lanza los Model S y X de \"gama est\u00e1ndar"},"content":{"rendered":"<p>Tesla ha lanzado en EE.UU. una nueva versi\u00f3n 'Standard Range' del Model S y el Model X. Cuesta 10.000 d\u00f3lares menos que la anterior variante b\u00e1sica 'Long Range', pero (obviamente) tiene menos autonom\u00eda. Esta \u00faltima est\u00e1 limitada por software.<!--more--><\/p>\n<p>El Model S puede recorrer 85 millas o 137 kil\u00f3metros menos con una carga que el \"Long Range\". En el caso del Model X, son 127 kil\u00f3metros menos. El Model S 'Standard Range' tiene un precio de $78.490 en el configurador de EE.UU., con una especificaci\u00f3n de autonom\u00eda de 320 millas (515 kil\u00f3metros). El Model X 'Gama Est\u00e1ndar' cuesta $10.000 m\u00e1s, o $88.490. Seg\u00fan las estimaciones de la EPA, es posible recorrer 269 millas o 433 kil\u00f3metros con una sola carga de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Por cierto, las versiones b\u00e1sicas del Model S y del Model X introducidas ahora vuelven a llevar la denominaci\u00f3n adicional \"Gama Est\u00e1ndar\". Para el Model 3 y el Model Y, Tesla hab\u00eda suprimido esta designaci\u00f3n para sus modelos LFP con tracci\u00f3n trasera, y las versiones b\u00e1sicas ya no llevan el sufijo del nombre.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">NOTICIA: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Tesla?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@Tesla<\/a> ha lanzado en Norteam\u00e9rica los nuevos Model S y Model X de gama est\u00e1ndar. Ambos cuestan $10k menos que el Long Range Model S\/X.<\/p>\n<p>Modelo S Gama Est\u00e1ndar:<br \/>- $78,490<br \/>- 320 millas de autonom\u00eda<br \/>- 3,7s 0-60MPH<\/p>\n<p>Modelo X Gama Est\u00e1ndar:<br \/>- $88,490<br \/>- 269 millas de autonom\u00eda<br \/>- 4.4s... <a href=\"https:\/\/t.co\/q6QQs60btO\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/q6QQs60btO<\/a><\/p>\n<p>- Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SawyerMerritt\/status\/1691259517399379969?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">15 de agosto de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>En los dos modelos de la clase de lujo, la diferencia entre 'Autonom\u00eda Est\u00e1ndar' y 'Autonom\u00eda Larga' radica \u00fanicamente en la capacidad disponible de la bater\u00eda, no en la bater\u00eda y la propulsi\u00f3n en s\u00ed. Seg\u00fan el usuario de las redes sociales Sawyer Merritt, generalmente bien informado, Tesla confirm\u00f3 que las nuevas variantes 'Standard Range' solo est\u00e1n limitadas por el software y no utilizan bater\u00edas LFP. Se sabe que las versiones b\u00e1sicas del Model 3 y el Model Y utilizan una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a con qu\u00edmica de celdas LFP, y los modelos b\u00e1sicos de este modelo tambi\u00e9n disponen \u00fanicamente de un motor en el eje trasero. Las nuevas variantes de \"gama est\u00e1ndar\" del Model S y X siguen utilizando la tracci\u00f3n total y pueden acelerar de 0 a 96 km\/h en 3,7 y 4,0 segundos, respectivamente.<\/p>\n<p>Pero: la potencia m\u00e1xima es inferior a la de las variantes 'Long Range'. Seg\u00fan la p\u00e1gina web de Tesla, la potencia m\u00e1xima es de 493 kW (especificaci\u00f3n original de 670 CV) para esta \u00faltima y de 381 kW (491 CV) para la 'Standard Range'. La velocidad m\u00e1xima es de 240 km\/h en ambos casos. Ambas variantes pesan 2.068 kilogramos y pueden cargarse con hasta 250 kW en el Supercargador.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla ha lanzado en EE.UU. una nueva versi\u00f3n 'Gama Est\u00e1ndar' del Model S y del Model X. 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The new &#8216;Standard Range&#8217; version is not yet listed in the configurator in Europe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2023\/08\/14\/tesla-launches-model-s-x-with-standard-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SawyerMerritt\/status\/1691259517399379969\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">twitter.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SawyerMerritt\/status\/1691266277841473536\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">twitter.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/models\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tesla.com<\/a> (Model S), <a href=\"https:\/\/www.tesla.com\/modelx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tesla.com<\/a> (Technical data Model X)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}