{"id":205515,"date":"2023-08-15T10:26:31","date_gmt":"2023-08-15T08:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=205515"},"modified":"2023-12-01T16:15:53","modified_gmt":"2023-12-01T15:15:53","slug":"geely-y-baidu-construiran-evs-bajo-la-nueva-marca-ji-yue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/15\/geely-and-baidu-to-build-evs-under-new-ji-yue-brand\/","title":{"rendered":"Geely y Baidu fabricar\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos bajo la nueva marca Ji Yue"},"content":{"rendered":"<p>La empresa tecnol\u00f3gica china Baidu lanzar\u00e1 su primer modelo el\u00e9ctrico a finales de a\u00f1o junto con el fabricante de autom\u00f3viles Geely bajo la nueva marca Ji Yue. El Ji Yue 01, sin embargo, es el SUV el\u00e9ctrico de Jidu Auto, anteriormente conocido como Robo-01. Jidu Auto era hasta ahora el nombre de la empresa conjunta de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos entre Baidu y Geely. ACTUALIZACI\u00d3N<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan un comunicado oficial, Geely y Baidu han creado la nueva marca Ji Yue, que comenzar\u00e1 la producci\u00f3n y las entregas de su primer modelo en el cuarto trimestre de 2023. El Ji Yue 01 ser\u00e1 construido por Geely y utilizar\u00e1 la plataforma Geely SEA. Ji Yue tambi\u00e9n planea construir su propia red de recarga en China.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los chinos <em>Noticias CN EV<\/em>, el Ji Yue 01 ya ha sido incluido en el cat\u00e1logo para su matriculaci\u00f3n en China, y las fotos muestran que se trata efectivamente del SUV el\u00e9ctrico de Jidu Auto, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/02\/jidu-auto-presenta-la-berlina-electrica-robo-02-2\/\">anteriormente conocido como Robo-01<\/a>. No hay una explicaci\u00f3n oficial de por qu\u00e9 Geely y Baidu parecen estar abandonando el nombre de Jidu Auto. Sin embargo, el portal antes mencionado escribe que la JV \"no ha hecho grandes movimientos en los \u00faltimos seis meses, incluida la ausencia en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i, lo que plantea interrogantes sobre lo que est\u00e1 pasando con la rama de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles de Baidu\".<\/p>\n<p>El enfoque del veh\u00edculo sigue siendo el mismo: se espera que el buque insignia 01 lidere el desarrollo de los coches inteligentes. As\u00ed pues, la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en forma de plataforma de hardware SEA de Geely es s\u00f3lo la base para las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y el software de conectividad que Baidu pretende aportar. Las \u00faltimas noticias de la anterior empresa conjunta Jidu Auto se remontan a febrero. Entonces se dijo que el Robo-01 hab\u00eda estado realizando pruebas de invierno en cuatro ciudades del norte de China desde diciembre de 2022.<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 24 de octubre de 2023<\/h3>\n<p>Geely y Baidu han empezado a vender el primer modelo de su nueva marca Jiyue en China. El SUV el\u00e9ctrico Jiyue 01 utiliza la plataforma SEA de Geely y ya est\u00e1 disponible a precios a partir de 259.900 yuanes (equivalentes a unos 33.300 euros). La producci\u00f3n en serie del Jiyue 01 comenz\u00f3 en septiembre en la planta de Geely en Ningbo, donde tambi\u00e9n se fabrican el Zeekr 001 y el Zeekr 009.<\/p>\n<p>La empresa ha publicado varias fotos en las redes sociales de varios Jiyue 01 fuera de la f\u00e1brica y en transportadores de autom\u00f3viles. Se espera que las entregas comiencen este mes. La marca tiene establecimientos en m\u00e1s de 40 ciudades chinas.<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 01 diciembre 2023<\/h3>\n<p>La guerra de precios de los coches el\u00e9ctricos en China contin\u00faa: Despu\u00e9s de que Geely y Baidu s\u00f3lo empezaran a vender el primer modelo de su nueva marca Jiyue hace aproximadamente un mes, ya se ha producido la primera reducci\u00f3n significativa de precios. El precio base del SUV el\u00e9ctrico Jiyue 01 se ha reducido en 30.000 yuanes, lo que equivale a algo menos de 4.000 euros. El Jiyue 01 Max con una bater\u00eda de 71,4 kWh parte ahora de 219.900 yuanes (unos 28.500 euros), el Jiyue 01 Max Performance con 100 kWh de 309.900 yuanes (unos 40.200 euros).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/zgh.com\/media-center\/news\/2023-08-14\/?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">zgh.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/08\/15\/baidu-car-making-effort-clears-major-regulatory-hurdle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2023\/10\/22\/jiyue-01-from-geely-and-baidu-is-ready-for-deliveries-starts-at-36200-usd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.jiyue-auto.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">jiyue-auto.com<\/a> (ambas actualizadas), <a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/11\/30\/jiyue-cuts-price-of-1st-model-by-usd-4200\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>\u00a0(Actualizaci\u00f3n II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa tecnol\u00f3gica china Baidu lanzar\u00e1 su primer modelo el\u00e9ctrico a finales de a\u00f1o junto con el fabricante de autom\u00f3viles Geely bajo la nueva marca Ji Yue. 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In October 2022, Jidu launched a limited edition of the Robo-01, the so-called Lunar Edition, which started at 399,800 yuan (around 54,888 dollars). Then, at the end of <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2023\/01\/02\/jidu-auto-presents-electric-sedan-robo-02\/\">December 2022<\/a>, the brand introduced its second model, the Robo-02, at the Guangzhou Auto Show.<\/p>\n<p>Interestingly, according to <em>CN EV News<\/em>, Jidu was 55 per cent owned by Baidu and 45 per cent by Geely when it was founded. However, the new Ji Yue brand is said to be majority-owned by Geely. Specifically, the Jiyue brand&#8217;s operating company &#8211; the recently established Hangzhou Jiyuyue Automotive Technology Co Ltd &#8211; is said to be 65 per cent owned by Geely and 35 per cent by a Baidu subsidiary.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/zgh.com\/media-center\/news\/2023-08-14\/?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zgh.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/08\/15\/baidu-car-making-effort-clears-major-regulatory-hurdle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cnevpost.com<\/a><\/p>\n","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[98,222,3701,6145,6745,10174,21389,23103,27120,28721,28722],"post_advert":false,"post_legacy":true},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205515"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":218299,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205515\/revisions\/218299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}