{"id":205567,"date":"2023-08-15T14:35:27","date_gmt":"2023-08-15T12:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=205567"},"modified":"2023-08-15T15:52:52","modified_gmt":"2023-08-15T13:52:52","slug":"el-proyecto-de-recarga-de-etaxi-austria-comienza-con-ocho-paradas-de-taxi-y-50-taxis-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/15\/etaxi-austria-charging-project-starts-with-eight-taxi-stands-and-50-electric-taxis\/","title":{"rendered":"eTaxi Austria: El proyecto de recarga comienza con ocho paradas de taxi y 50 taxis el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Las empresas de taxis con sede en Viena pueden inscribirse en la fase piloto del proyecto \"eTaxi Austria\" a partir del 16 de agosto. Como parte del proyecto, las ciudades de Viena y Graz quieren hacer pr\u00e1cticas las paradas de carga conductiva automatizada para taxis el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que la fase piloto del proyecto comience en octubre de 2023. Para ello, ocho paradas de taxi de la capital austriaca y 50 taxis el\u00e9ctricos estar\u00e1n equipados inicialmente con el sistema de carga de Easelink. Las empresas de taxis pueden manifestar su inter\u00e9s en participar en la C\u00e1mara de Comercio de Viena entre el 16 de agosto y el 15 de septiembre de 2023. Las empresas ser\u00e1n seleccionadas probablemente a finales de septiembre. A partir de ese momento, podr\u00e1n adquirir los veh\u00edculos ya equipados a corto plazo u obtenerlos mediante suscripci\u00f3n, afirma la C\u00e1mara de Comercio de Viena.<\/p>\n

El proyecto eTaxi Austria utiliza el VW ID.4 y el Hyundai Ioniq 5. Ambos VE se cargan autom\u00e1ticamente con la soluci\u00f3n Matrix Charging de Easelink durante el proyecto. Como se inform\u00f3<\/a>, se trata de un sistema conductivo: a diferencia de la carga inductiva, existe una conexi\u00f3n f\u00edsica entre la almohadilla de carga en el suelo y el conector en el suelo del veh\u00edculo. Si el coche se aparca encima de dicha almohadilla de carga, el conector desciende y establece as\u00ed la conexi\u00f3n conductiva.<\/p>\n

El sistema se est\u00e1 probando en las instalaciones de Wien Energie en la central de Simmering desde el a\u00f1o pasado. El objetivo es llevar a la pr\u00e1ctica diversos escenarios de aplicaci\u00f3n. La carga en la central el\u00e9ctrica de Simmering se realiza con 11 kW y una eficiencia de transmisi\u00f3n del 99%. Las placas de carga tambi\u00e9n est\u00e1n conectadas a un sistema de gesti\u00f3n de carga de Wien Energie, de modo que la potencia de carga necesaria puede controlarse en la parada de taxis. No obstante, la potencia de carga de 11 kW del proyecto piloto se va a aumentar. El objetivo es de 22 kW para la carga en corriente alterna y de 50 kW (a 400 voltios) o 100 kW (a 800 voltios) para la carga en corriente continua.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Companies participating in the eTaxi Austria programme receive a subsidy for the purchase costs or a reduced subscription rate. In addition, they benefit from an operating subsidy (per customer kilometre driven) and free electricity from Wien Energie when charging via the charging plates.<\/p>\n

“With the Matrix Charging plates embedded in the floor, there is a solution for uncomplicated and practical charging at the location. Instead of making an extra trip to a charging station, the time spent at the taxi stand can be used for charging. This is an important step towards making electric taxis more practical,” said Leopold Kautzner, chairman of the transport industry section of the Vienna Chamber of Commerce, in an earlier statement.<\/p>\n

ots.at<\/a> (in German)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}