A principios de a\u00f1o, la ciudad de Nueva York anunci\u00f3 que exigir\u00eda a los proveedores de servicios de transporte como Uber y Lyft que electrificaran completamente sus flotas para 2030. El plan se concreta ahora con la propuesta del programa \"Green Rides\".<\/p>\n
El alcalde de Nueva York, Eric Adams, present\u00f3 las normas propuestas junto con la Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas de Nueva York (TLC). Prepara el camino para que a partir de 2030 todos los veh\u00edculos de transporte compartido est\u00e9n libres de emisiones locales o sean accesibles en silla de ruedas. Seg\u00fan los datos de enero, las normas afectar\u00e1n a m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos. En ese momento<\/a>, Adams hab\u00eda esbozado por primera vez la medida.<\/p>\n Seg\u00fan el programa \"Green Rides\" propuesto, la cuota de veh\u00edculos de emisiones cero o accesibles para sillas de ruedas aumentar\u00e1 gradualmente a partir del a\u00f1o que viene. A partir de 2024, la ciudad de Nueva York quiere exigir que el 5% de todos los \"viajes de alquiler de gran volumen\", incluidos los de Uber y Lyft, se despachen en veh\u00edculos de cero emisiones o accesibles en silla de ruedas. En 2025 esta cuota aumentar\u00e1 al 15%, y en 2026 al 25%. En los a\u00f1os siguientes, la cuota aumentar\u00e1 un 20% anual, hasta alcanzar el 100% en 2030. En comparaci\u00f3n, la venta de coches de emisiones cero ser\u00e1 obligatorio en Nueva York a partir de 2035<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A principios de a\u00f1o, la ciudad de Nueva York anunci\u00f3 que exigir\u00eda a los proveedores de servicios de transporte como Uber y Lyft que electrificaran completamente sus flotas antes de<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":205778,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,23482,28740,6931,381,12102,14662,13770,17027,4783,609],"class_list":["post-205768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-car-rental","tag-eric-adams","tag-lyft","tag-new-york","tag-north-america","tag-ride-hailing","tag-ride-sharing","tag-taxis","tag-uber","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":" However, ‘Green Rides’ has not yet passed. A public hearing on the proposed rules is scheduled for 20 September 2023. However, it is already clear that such a regulation would primarily affect smaller providers because the two industry giants Uber and Lyft already planned the conversion to pure electric fleets for 2030. Against this backdrop, their reactions are favourable: Representatives of both companies expressly welcome the initiative. Together, Uber and Lyft have around 78,000 vehicles in New York City.<\/p>\n If implemented, New York would not be alone with the abovementioned regulation. In California, such an obligation for ride service providers to electrify by 2030 was already passed in 2021.<\/p>\n