El fabricante sueco de bater\u00edas Northvolt est\u00e1 recaudando 1.200 millones de d\u00f3lares adicionales de capital de inversores para financiar su mayor expansi\u00f3n en Europa y Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
Seg\u00fan Northvolt, la nueva ronda de financiaci\u00f3n es una ampliaci\u00f3n de los $1.100 millones de bonos convertibles firmados en Julio de 2022<\/a>. Entre los partidarios de la ampliaci\u00f3n se encuentran el inversor existente Imcor, abreviatura de Investment Management Corporation of Ontario, BlackRock, el fondo de pensiones canadiense CPP y el socio financiero de larga data OMERS, que realiz\u00f3 su tercera inversi\u00f3n importante en la empresa.<\/p>\n IMCO hab\u00eda invertido por primera vez $400 millones (366 millones de euros) en Northvolt en Junio de 2023<\/a>entonces en forma de bonos convertibles. Ya en julio se inform\u00f3 de que Northvolt estaba cerca de cerrar un acuerdo para su proyectada f\u00e1brica en Canad\u00e1, pero a\u00fan no ha facilitado informaci\u00f3n actualizada sobre la planta de Ontario.<\/p>\n Al menos la financiaci\u00f3n de los fondos propios para el proyecto deber\u00eda ser ahora un poco m\u00e1s f\u00e1cil - se sabe que las subvenciones fastuosas son tentadoras en Norteam\u00e9rica en estos momentos (cue in the IRA). <\/p>\n Junto con la financiaci\u00f3n original de julio de 2022, Northvolt ha recaudado ahora $2.300 millones (actualmente 2.100 millones de euros) a trav\u00e9s de bonos convertibles. Con esta ampliaci\u00f3n de capital, Northvolt se ha asegurado fondos propios y deuda por valor de m\u00e1s de nueve mil millones de d\u00f3lares, compensados por pedidos de clientes clave por valor de m\u00e1s de $55 bn que proceden de BMW, Fluence, Scania, Volvo Cars y Volkswagen, entre otros, seg\u00fan el comunicado.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante sueco de bater\u00edas Northvolt est\u00e1 recaudando 1.200 millones de d\u00f3lares adicionales de capital de inversores para financiar su mayor expansi\u00f3n en Europa y Norteam\u00e9rica.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":173357,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,19444,28751,10040,28388,12102,8043,22754,13946],"class_list":["post-205941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-blackrock","tag-cpp","tag-europe","tag-imco","tag-north-america","tag-northvolt","tag-omers","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":" However, it is noticeable that Northvolt does not mention the plans for Canada<\/a> in the announcement. The company refers to ongoing production in Skelleftea, Sweden, which will be further scaled and supplemented by the ‘Revolt Ett<\/a>‘ recycling plant. “Other projects are under development in Sweden, Germany and Portugal,” Northvolt said. This likely refers to the projects of Novo Energy<\/a> (the joint venture of Northvolt and Volvo Cars for battery cell production in Gothenburg), Northvolt Drei<\/a> in Heide, Germany, and the lithium hydroxide project in Portugal announced in late 2021<\/a>.<\/p>\n “I’m proud to see our continued effort being recognised by investors, as we are receiving significant interest from capital markets to support our mission,” said Peter Carlsson, Co-Founder and CEO of Northvolt, adding: “The commitment to global decarbonisation is strong, and these milestones reinforce our position to meet the massive demand for sustainable battery solutions both in Europe and North America.”<\/p>\n