Jaguar Land Rover est\u00e1 cooperando con la empresa brit\u00e1nica Wykes Engineering para aprovechar la energ\u00eda solar y e\u00f3lica en las bater\u00edas gastadas del Jaguar I-Pace. Los tres primeros proyectos ya est\u00e1n en marcha y podr\u00edan dar lugar a uno de los mayores sistemas de almacenamiento de energ\u00eda renovable del Reino Unido.<\/p>\n
JLR ya encarg\u00f3 a Wykes Engineering el desarrollo de un sistema de almacenamiento de energ\u00eda en bater\u00edas (BESS) utilizando las bater\u00edas del coche el\u00e9ctrico I-Pace. Cada sistema incluir\u00e1 30 bater\u00edas procedentes de prototipos y veh\u00edculos de prueba de Jaguar, y un inversor. JLR fija la capacidad del sistema en 2,5 MWh.<\/p>\n
El fabricante de autom\u00f3viles tiene previsto entregar bater\u00edas suficientes para tres sistemas de este tipo a finales de 2023, lo que sumar\u00e1 una capacidad de almacenamiento de energ\u00eda de 7,5 MWh. Eso deber\u00eda bastar para abastecer de energ\u00eda a 750 hogares durante un d\u00eda.<\/p>\n
Dado que cada BESS tiene su propio inversor, puede inyectar electricidad en la red durante las horas punta y extraer electricidad de la red durante las horas valle, cuando la demanda es menor, para amortiguar futuros picos de carga.<\/p>\n
JLR a\u00f1ade que gracias a la colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica, Wykes Engineering logr\u00f3 una \"integraci\u00f3n perfecta\". Las bater\u00edas simplemente se extraen del I-Pace y se encajan en bastidores en los contenedores in situ, lo que tambi\u00e9n ayuda a \"maximizar la sostenibilidad del proyecto\", escribe JLR.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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The company targets carbon net zero by 2039 and counts the project among its steps towards a more circular economy.<\/p>\n
Subsequently, Jaguar and Wykes want to realise more systems with batteries from series I-Pace cars coming to the end of their life.<\/p>\n
Second-life battery supply for stationary applications could exceed 200 gigawatt-hours per year by 2030, creating a global value over $30 billion, Jaguar quotes McKinsey.\u202fThe company adds that its batteries can be deployed in low-energy situations especially since the the stringent requirements of a (Jaguar) electric vehicle typically leaves a 70-80% residual capacity.<\/p>\n
By 2030, JLR’s Range Rover, Discovery, and Defender lines will each have a pure electric model, while Jaguar will be entirely electric.<\/p>\n