En el Reino Unido, el n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos operados por Transport for London (TfL) en la capital brit\u00e1nica ha aumentado a m\u00e1s de 1.100. Las nuevas incorporaciones de este verano incluyen m\u00e1s de 80 autobuses el\u00e9ctricos en el distrito de Sutton, al sur de Londres.<\/p>\n
El proveedor de transporte p\u00fablico londinense afirma que los autobuses el\u00e9ctricos operar\u00e1n en las rutas 80, 93, 154, 164 y 213. Ya son cien los autobuses el\u00e9ctricos que prestan servicio en Sutton. M\u00e1s de la mitad de los trayectos en autob\u00fas en Sutton se realizan ahora de forma el\u00e9ctrica. Est\u00e1 previsto que en la primavera de 2024 lleguen m\u00e1s autobuses el\u00e9ctricos al municipio.<\/p>\n
Con la puesta en funcionamiento de los nuevos autobuses el\u00e9ctricos, el operador de transporte p\u00fablico ha duplicado la frecuencia de la ruta Superloop SL7 (antes X26), que presta servicio a Sutton. Esta ruta es una parte importante de la inversi\u00f3n de 6 millones de libras del alcalde para mejorar las redes de autobuses de las zonas perif\u00e9ricas de Londres. La ruta Superloop es una red propuesta de rutas de autob\u00fas expr\u00e9s con paradas limitadas. Est\u00e1 previsto que estas rutas rodeen toda la capital, con el objetivo del TfL de conectar los enlaces de transporte, los centros urbanos y los hospitales.<\/p>\n
\"Estamos encantados de incorporar m\u00e1s de 80 nuevos autobuses de emisiones cero a nuestra flota en Sutton\", declar\u00f3 la directora de autobuses de TfL, Louise Cheeseman. \"Los autobuses siguen siendo la forma m\u00e1s r\u00e1pida, f\u00e1cil y rentable de cambiar los viajes en coche por el transporte p\u00fablico\".<\/p>\n
Mientras que el n\u00famero total de autobuses el\u00e9ctricos (que incluye tanto los BEV como los FCEV) operado por TfL en Londres<\/a> ya supera los 1.100 veh\u00edculos y presta servicio a 54 rutas totalmente el\u00e9ctricas, a las que se suman otras 15 rutas operadas por una mezcla de autobuses de cero y bajas emisiones. Las primeras cinco l\u00edneas de autob\u00fas se convirtieron en 2016, con tan solo 30 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n Transport for London quiere haber pasado completamente a los autobuses el\u00e9ctricos en 2034. El operador de transporte p\u00fablico ha pol\u00edtica de compra exclusiva de autobuses el\u00e9ctricos<\/a> desde 2021.<\/p>\n