El grupo energ\u00e9tico E.ON construir\u00e1 estaciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos cargadores HPC, en todas las tiendas Kaufland existentes en la Rep\u00fablica Checa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. En la primera fase, que ya ha comenzado, E.ON instalar\u00e1 m\u00e1s de 400 puntos de carga en 41 establecimientos Kaufland del pa\u00eds antes de 2026.<\/p>\n
Seg\u00fan un comunicado de la empresa, los clientes de Kaufland en la Rep\u00fablica Checa tienen acceso a 99 estaciones de carga en 73 tiendas. En su mayor parte, se trata a\u00fan de puntos de recarga m\u00e1s antiguos. E.ON ya ha instalado columnas m\u00e1s nuevas en tres lugares, concretamente una variante relativamente rara del Alpitronic Hypercharger: Las columnas de E.ON en Kolin, Jablonex nad Nisou y Hloubetin utilizan la carcasa estrecha del Hypercharger HYC150. Pero s\u00f3lo tienen instalado un m\u00f3dulo de potencia para una conexi\u00f3n CCS con 75 kW, adem\u00e1s del puerto de tipo 2 con 22 kW CA.<\/p>\n
El anuncio no revela en detalle qu\u00e9 columnas de recarga se instalar\u00e1n en cada ubicaci\u00f3n en la primera ronda (es decir, m\u00e1s de 400 puntos de recarga en 41 sucursales). Cuando se complete la primera ronda de ampliaci\u00f3n en 2026, le seguir\u00e1n las ubicaciones restantes en la segunda fase, y entonces se dispondr\u00e1 de m\u00e1s de 1.000 puntos de recarga en unas 140 ubicaciones.<\/p>\n
\"Construiremos gradualmente infraestructuras adicionales no s\u00f3lo en esta ubicaci\u00f3n, de modo que el est\u00e1ndar m\u00ednimo para cada mercado ser\u00e1 de cuatro puntos de recarga con potencias de hasta 300 kW\", afirma J\u00f6rg Bauer, director general de Kaufland Rep\u00fablica Checa. Seg\u00fan Martin Kl\u00edma, director general de E.ON Drive Infrastructure, han acordado con Kaufland \"construir centros de recarga completos, que consideramos el est\u00e1ndar que se necesitar\u00e1 en la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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All sites will have “modular technology” to increase the columns’ charging capacity without further civil engineering work if demand increases. “We can already see this trend in Scandinavia, and as a company, we believe it will happen here very soon, so we want to be prepared,” says E.ON manager Kl\u00edma. Charging stations over 150 kW will also have a payment terminal to allow non-registered customers to pay by card or mobile phone.<\/p>\n
In addition to expanding the public charging infrastructure for customers, E.ON Drive supports Kaufland with internal electromobility. E.ON will install charging stations for the company fleet and provide the “E.ON Drive” system for company cars, i.e. a charging card for activating the company charging points and for access to more than 60,000 charging points in ten European countries.<\/p>\n