Seg\u00fan zepp.solutions, la nueva f\u00e1brica producir\u00e1 sus m\u00f3dulos de pilas de combustible Y50 y X150. Con la f\u00e1brica, zepp.solutions quiere reforzar su posici\u00f3n en el creciente sector europeo del hidr\u00f3geno. El proyecto de construcci\u00f3n cuenta tambi\u00e9n con el apoyo de la Regi\u00f3n del Gran Rijnmond, de los Ministerios de Econom\u00eda y Clima (EZK) y de Asuntos Sociales y Empleo (SZW), as\u00ed como de los municipios. A esto hay que a\u00f1adir los aproximadamente dos millones de euros del \"Fondo de Transici\u00f3n Justa\" europeo.<\/p>\n\n\n\n
En concreto, la nueva planta deber\u00eda permitir a la empresa aumentar su producci\u00f3n a 1.000 sistemas de FC al a\u00f1o. Con ello, tambi\u00e9n se crear\u00e1n en la regi\u00f3n \"unos 100 puestos de trabajo sostenibles en el sector del hidr\u00f3geno\". Un proveedor alem\u00e1n tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1 de la ampliaci\u00f3n de la producci\u00f3n de sistemas en los Pa\u00edses Bajos: En el m\u00f3dulo Y50, zepp.solutions conf\u00eda en la pila de combustible NM5-EVO de EKPO Fuel Cell Technologies.<\/p>\n\n\n\n
Las aplicaciones actuales incluyen el Taxi acu\u00e1tico de Rotterdam<\/a> (Y50), excavadoras de Liebherr<\/a> (tambi\u00e9n Y50) y un buque de navegaci\u00f3n interior de 67 metros de eslora. Los dos primeros camiones con sistemas de pila de combustible de zepp.solutions - aqu\u00ed se utiliza el X150 - son programados para salir a la carretera este a\u00f1o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n \"El equipo de zepp est\u00e1 encantado de aumentar nuestra contribuci\u00f3n a una Europa clim\u00e1ticamente neutra. Cada uno de nuestros sistemas sustituye en \u00faltima instancia a un motor di\u00e9sel contaminante, lo que supone una reducci\u00f3n de entre 111 y 332 toneladas m\u00e9tricas de CO2 por sistema al a\u00f1o\", calcula Jonas Brendelberger, cofundador de zepp.solutions. \"Nuestra tecnolog\u00eda de pila de combustible presenta una densidad de potencia impresionante, superando a la de nuestro competidor m\u00e1s cercano en una proporci\u00f3n significativa. Esta mayor densidad de potencia permite integrar la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno en una gama m\u00e1s amplia de aplicaciones para veh\u00edculos pesados.\"<\/p>\n\n\n\n El desarrollador e integrador holand\u00e9s de sistemas de pilas de combustible zepp.solutions ha conseguido nuevas inversiones por un total de 3 millones de euros. El capital fresco procede del Fondo de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica de Rotterdam y de un inversor privado.<\/p>\n\n\n\n soluciones.zepp<\/a>,\u00a0soluciones.zepp<\/a>\u00a0(actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan zepp.solutions, la nueva f\u00e1brica producir\u00e1 sus m\u00f3dulos de pilas de combustible Y50 y X150. Con la f\u00e1brica, zepp.solutions quiere reforzar su posici\u00f3n en el creciente<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":206613,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[960,7098,7097,9978,2367,10032,13946,26358],"class_list":["post-206663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-eu","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-netherlands","tag-rotterdam","tag-subsidies","tag-suppliers","tag-zepp-solutions"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[960,2367,7097,7098,9978,10032,13946,26358],"post_advert":false,"post_legacy":true},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206663"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238370,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206663\/revisions\/238370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 17 de mayo de 2024<\/h2>\n\n\n\n