Ebusco ha recibido un pedido de Zero Emission Services (ZES) para suministrar tecnolog\u00eda de carga para alimentar buques de navegaci\u00f3n interior con cero emisiones. Esta empresa holandesa, de la que Ebusco posee el 40%, vende contenedores de energ\u00eda intercambiables para buques.<\/p>\n
Estos llamados ZESpacks se utilizan para alimentar embarcaciones fluviales y, cuando est\u00e1n vac\u00edos, pueden intercambiarse en una estaci\u00f3n de intercambio y carga. La idea toma prestados los sistemas de bater\u00edas intercambiables, conocidos en la industria del autom\u00f3vil a trav\u00e9s de Nio, por ejemplo, y ZES se bas\u00f3 en ella en 2020. Ebusco se involucr\u00f3 en 2022, cuando el fabricante holand\u00e9s se hizo con el 40% de ZES del socio fundador Engie. El especialista en autobuses anunci\u00f3 entonces que quer\u00eda aumentar su influencia en el sector mar\u00edtimo. Desde el punto de vista de Ebusco, la participaci\u00f3n en la ZES desde el principio marc\u00f3 el inicio de una cooperaci\u00f3n \"en la que ZES puede beneficiarse de la experiencia de Ebusco con las bater\u00edas y los sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas\".<\/p>\n
Tras una licitaci\u00f3n peri\u00f3dica, esta cooperaci\u00f3n est\u00e1 dando sus frutos. La ZES anuncia que ha hecho un pedido a Ebusco para la entrega de diez Docking Solutions y una opci\u00f3n para cinco m\u00e1s. Las Docking Solutions cargar\u00e1n los ZESpacks para suministrar energ\u00eda a los buques mientras est\u00e9n navegando.<\/p>\n
Adem\u00e1s de esta soluci\u00f3n de carga en ruta, ZES tambi\u00e9n buscaba una forma de suministrar energ\u00eda a los buques en tierra durante las operaciones de carga y descarga. La elecci\u00f3n recay\u00f3 en una estaci\u00f3n de descarga Ebusco y una estaci\u00f3n de carga. El sistema de alimentaci\u00f3n en tierra consiste en un contenedor equipado para suministrar electricidad a los buques durante las paradas de carga y descarga.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ebusco ha recibido un pedido de Zero Emission Services (ZES) para suministrar tecnolog\u00eda de carga para alimentar buques de navegaci\u00f3n interior con cero emisiones. La empresa holandesa, de la que Ebusco posee el 40<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":206630,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[10230,14830,10169,10174,16126,13871,20574],"class_list":["post-206688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-battery-swapping","tag-charging-stations","tag-ebusco","tag-electric-ships","tag-zero-emission-services"],"acf":{"inhalt_teil2":"
Ebusco remarks that this is a plug-and-play solution since the Discharge Station is not connected to the public electricity grid but is used in combination with energy containers, allowing the station to be moved easily. The six ZESpacks can, in turn, utilise the Charging System, which can charge several energy containers simultaneously via a 20-foot container. The installation can also balance the power grid when not used for inland navigation.<\/p>\n
Bart Hoevenaars, CEO of Zero Emission Services, said Ebusco was a “reliable partner with a deep understanding of batteries”. The purchase of several Docking Solutions, a Discharge Station and a Charging Station also take the company “one step closer to zero emission”.<\/p>\n
When ING Bank, the energy provider Engie, and maritime technology company W\u00e4rtsil\u00e4 founded ZES alongside the Port of Rotterdam Authority in 2020<\/a>, they expected to launch the first zero-emission inland vessels a year later. Indeed, in 2021<\/a>, the ‘Alphenaar’, an electric ship running with this concept, went into service for the Heineken brewery.<\/p>\n