{"id":206891,"date":"2023-08-31T13:04:10","date_gmt":"2023-08-31T11:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=206891"},"modified":"2023-08-31T15:07:58","modified_gmt":"2023-08-31T13:07:58","slug":"alfa-romeo-presenta-el-deportivo-33-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/08\/31\/alfa-romeo-presents-the-33-stradale-sports-car\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo presenta el 33 Stradale"},"content":{"rendered":"

Alfa Romeo ha presentado su primer modelo puramente el\u00e9ctrico. Sin embargo, s\u00f3lo se fabricar\u00e1 en una peque\u00f1a serie. El nuevo deportivo Alfa Romeo 33 Stradale presentado ahora es un homenaje al coup\u00e9 de los a\u00f1os 60 del mismo nombre y se ofrece con motor de combusti\u00f3n o con propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica.<\/p>\n

El coche el\u00e9ctrico ofrece una potencia del sistema de 552 kW, que se transmite a las cuatro ruedas. Alfa Romeo especifica una autonom\u00eda de unos 450 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 333 km\/h. El nuevo Alfa Romeo 33 Stradale necesita menos de tres segundos para acelerar desde parado hasta los 100 km\/h. Sin embargo, la empresa italiana a\u00fan no ha dado detalles sobre la bater\u00eda y el sistema de carga. Tampoco menciona c\u00f3mo se ha integrado la bater\u00eda en el bastidor de aluminio en forma de H del veh\u00edculo. Alfa Romeo tambi\u00e9n deja mucho que desear en lo que se refiere al sistema de propulsi\u00f3n: Se trata de una tracci\u00f3n integral el\u00e9ctrica; si se realizar\u00e1 con dos, tres o cuatro motores no queda claro en el anuncio.<\/p>\n

S\u00f3lo se fabricar\u00e1n a mano 33 ejemplares del modelo, que ya est\u00e1n agotados. El comunicado de prensa no menciona cu\u00e1ntos de los 33 ejemplares se construir\u00e1n con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica ni cu\u00e1ntos de los clientes han optado por el V6 biturbo.<\/p>\n

El hecho de que el veh\u00edculo ya est\u00e9 agotado antes de su estreno tambi\u00e9n tiene que ver con su g\u00e9nesis. En los preparativos, Alfa Romeo hab\u00eda fundado un nuevo departamento llamado \"Bottega\". Su tarea, seg\u00fan el comunicado de prensa, es \"recoger las ideas y los deseos de los compradores potenciales para realizar posteriormente el mayor n\u00famero posible de ellos en un autom\u00f3vil exclusivo\".<\/p>\n

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Imagen: Alfa Romeo<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Tambi\u00e9n cabe destacar la rapidez con la que se puso en marcha el proyecto. La primera reuni\u00f3n con los clientes potenciales tuvo lugar durante la carrera de F\u00f3rmula 1 en Italia en septiembre de 2022. All\u00ed, los interesados tuvieron la oportunidad de expresar sus deseos para su Alfa Romeo 33 Stradale personal. Valtteri Bottas, piloto del equipo de F\u00f3rmula 1 patrocinado por Alfa Romeo, tambi\u00e9n estuvo estrechamente implicado en el trabajo de puesta a punto del chasis.<\/p>\n

La peque\u00f1a serie del 33 Stradale es un anticipo del futuro el\u00e9ctrico de la marca: hace dos a\u00f1os, la empresa matriz Stellantis anunci\u00f3 que Alfa Romeo se convertir\u00eda en una marca de coches totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2027<\/a>. En 2024, se rumorea que la marca italiana lanzar\u00e1 un coche el\u00e9ctrico como una ramificaci\u00f3n del Jeep Avenger, inicialmente bajo el nombre de modelo Brennero<\/a>. Tambi\u00e9n est\u00e1n previstos sucesores puramente el\u00e9ctricos de los modelos Stelvio y Giulia.<\/p>\n

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