El gobierno estadounidense va a destinar hasta $12.000 millones para ayudar a los fabricantes de autom\u00f3viles a reequipar las plantas existentes para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Otros $3.500 millones se destinar\u00e1n a una nueva ronda de financiaci\u00f3n para la producci\u00f3n de bater\u00edas y materiales para bater\u00edas.<\/p>\n
Pasando en primer lugar a la producci\u00f3n de autom\u00f3viles, los hasta $12.000 millones para el reequipamiento de las plantas existentes se componen del anunciados previamente $2 mil millones<\/a> en subvenciones directas en el marco de las Subvenciones para la Reconversi\u00f3n de la Fabricaci\u00f3n Nacional y hasta $10.000 millones en pr\u00e9stamos a los que se puede acceder en el marco del Programa de Pr\u00e9stamos para la Fabricaci\u00f3n de Veh\u00edculos de Tecnolog\u00eda Avanzada. Seg\u00fan la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental de EE.UU. (DoE), el bote del que reciben fondos las empresas \"depende de sus necesidades de capital\".<\/p>\n El programa de concesi\u00f3n de subvenciones directas se basa en la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n y est\u00e1 destinado a apoyar la producci\u00f3n nacional de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sus componentes. Los proveedores tambi\u00e9n pueden presentar su solicitud. Se dar\u00e1 preferencia a los proyectos en los que se rehabiliten o reconviertan instalaciones de producci\u00f3n, o plantas que hayan cesado recientemente su actividad o que se prevea que lo har\u00e1n en un futuro pr\u00f3ximo. El objetivo, seg\u00fan el gobierno, es preservar los puestos de trabajo existentes. Se pueden presentar esbozos de proyectos hasta el 2 de octubre de 2023, y solicitudes completas hasta el 7 de diciembre de 2023.<\/p>\n Esta iniciativa est\u00e1 flanqueada por un programa de pr\u00e9stamos por valor de hasta $10.000 millones en el marco del Programa de Pr\u00e9stamos para la Fabricaci\u00f3n de Veh\u00edculos de Tecnolog\u00eda Avanzada. Una vez m\u00e1s, el hecho de que los solicitantes \"mantengan puestos de trabajo de calidad en las comunidades donde se encuentran actualmente las instalaciones de fabricaci\u00f3n\" desempe\u00f1ar\u00e1 un papel en la concesi\u00f3n. Las recompensas incluyen \"el mantenimiento de salarios y prestaciones elevados, incluidos los derechos laborales, o compromisos como el de mantener abierta la planta existente hasta que se termine de construir una nueva en el caso de los proyectos de sustituci\u00f3n de plantas\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno estadounidense va a destinar hasta $12.000 millones para ayudar a los fabricantes de autom\u00f3viles a reequipar las plantas existentes para producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. Otros $3.500 millones se destinar\u00e1n a<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":164715,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10230,3701,7098,7457,12102,6382,10032,609],"class_list":["post-207056","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-batteries","tag-bev","tag-fcev","tag-hev","tag-north-america","tag-phev","tag-subsidies","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":" The US government is also holding out the prospect of a second round of funding to support the production of advanced batteries and battery materials, for which around 3.5 billion US dollars are to be made available. The announcement is still a “Notice of Intent” and does not yet include a concrete call for funding. The aim is to “to expand domestic manufacturing of batteries for electric vehicles and the nation\u2019s grid, as well for battery materials and components currently imported from other countries,” the DoE wrote.<\/p>\n President Joe Biden is trying to pick up the pace of change in the automotive industry through his legislative initiatives. He signed the Inflation Reduction Act in August 2022<\/a>. At the time, this included a reform of the tax credit for electric vehicles. The Act basically combines incentives for consumers and businesses to purchase clean vehicles with programs to expand the manufacturing and sourcing of vehicle components and key minerals in the United States.<\/p>\n The incentives included in the IRA complement federal investments from the Bipartisan Infrastructure Law (which is now feeding the second round of funding for batteries and battery materials) and other federal initiatives to spur domestic manufacturing of electric vehicles and batteries and the development of a national charging network.<\/p>\n