Porsche podr\u00eda ubicar su gran f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Alemania despu\u00e9s de todo, y no en Norteam\u00e9rica como suger\u00edan los \u00faltimos rumores. Seg\u00fan los medios locales, Porsche est\u00e1 estudiando un emplazamiento en Brandeburgo, el mismo estado en el que se instal\u00f3 Tesla, y cerca de otro socio real. <\/p>\n
Peri\u00f3dico local Lausitzer Rundschau<\/em>citando a conocedores de la pol\u00edtica y la comunidad empresarial regional, informa de que un \"nombre muy conocido en la industria del autom\u00f3vil\" est\u00e1 muy interesado en un emplazamiento en el aer\u00f3dromo de Schwarzheide\/Schipkau, en el distrito de Oberspreewald-Lausitz. Seg\u00fan las investigaciones del peri\u00f3dico, Porsche y su filial de bater\u00edas Cellforce quieren instalarse en el distrito de los lagos del noreste de Alemania, como tambi\u00e9n se denomina a la regi\u00f3n de Lausitz.<\/p>\n Porsche no neg\u00f3 los rumores cuando se le pidieron comentarios, pero mantuvo un perfil bajo: Adem\u00e1s del f\u00e1brica en construcci\u00f3n<\/a> cerca de Reutlingen, la empresa est\u00e1 estudiando una posible ampliaci\u00f3n a m\u00e1s de 20 gigavatios-hora en un segundo emplazamiento. \"La decisi\u00f3n al respecto se tomar\u00e1 a finales de 2023\", dijo la oficina de prensa de Porsche.<\/p>\n Esto corresponde a la \u00faltima informaci\u00f3n informamos<\/a> a finales de julio. En aquel momento se sospechaba que Porsche podr\u00eda preferir Norteam\u00e9rica a Alemania como ubicaci\u00f3n para su f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas a gran escala. El primer emplazamiento de Cellforce en la zona econ\u00f3mica intermunicipal de Reutlingen-Nord\/Kirchentellinsfurt tambi\u00e9n se ampliar\u00e1, pero probablemente s\u00f3lo hasta 1,3 GWh; all\u00ed quiz\u00e1 no sea posible m\u00e1s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche podr\u00eda ubicar su gran f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Alemania despu\u00e9s de todo, y no en Norteam\u00e9rica como suger\u00edan los \u00faltimos rumores. Seg\u00fan los medios locales, Porsche est\u00e1<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":119198,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,14746,9961,15907,411],"class_list":["post-207061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-brandenburg","tag-germany","tag-lausitz","tag-porsche"],"acf":{"inhalt_teil2":" Talks around the airfield with a grass runway have already taken place. Still, Brandenburg’s Ministry of Economics did not want to name names when asked by the LR<\/em> as the “talks must remain confidential”. Schipkau’s mayor, Klaus Prietzel, who is also chairman of the new joint planning association with the town of Schwarzheide, only stated in general terms: “The special landing field and its surroundings have long been assessed as an industrial site for large-scale commercial settlement due to its favourable location in terms of state planning.”<\/p>\n One point that is certainly interesting for Porsche and Cellforce is that BASF’s large factory<\/a> in Germany, including the cathode material and recycling plant, is directly opposite on the other side of the A13 motorway. BASF has been Cellforce’s development partner since 2021. But BASF is reportedly<\/a> building a cathode material factory in Becancour, Canada, and could also supply Cellforce in North America.<\/p>\n