Duke Energy pone en marcha un plan piloto de tarifa plana con los fabricantes de autom\u00f3viles General Motors, Ford y BMW. El \"Plan de carga completa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en casa\" permitir\u00e1 a los clientes de Carolina del Norte utilizar hasta 800 kWh al mes para cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en casa por una tarifa mensual fija.<\/p>\n
\"El propietario medio de un VE ya ahorra alrededor de $1.000 al a\u00f1o en costes de combustible en comparaci\u00f3n con un veh\u00edculo tradicional; una tarifa de suscripci\u00f3n mensual predecible adem\u00e1s de eso garantizar\u00e1 un ahorro predecible al recargar\", declar\u00f3 Kendal Bowman, presidente estatal de Duke Energy en Carolina del Norte.<\/p>\n
La empresa calcula que el conductor medio de un VE utiliza menos de 15 kWh en un d\u00eda determinado, lo que suma 450 kWh en un mes, lo que significa que el piloto ofrecer\u00e1 casi el doble de la cantidad mensual que necesita el conductor medio.<\/p>\n
Para obtener 800 kWh en carga incluida, los conductores de VE en el \u00e1rea de servicio de Duke Energy en las Carolinas pagar\u00e1n 19,99 d\u00f3lares fijos y $24,99 en el \u00e1rea de servicio de Duke Energy Progress.<\/p>\n
La inscripci\u00f3n se realizar\u00e1 a trav\u00e9s del respectivo fabricante del VE y comenzar\u00e1 este mes, antes de que el programa se ponga en marcha el 1 de noviembre.<\/p>\n
Duke Energy est\u00e1 trabajando con General Motors, Ford y BMW de Norteam\u00e9rica como parte de la Plataforma de Integraci\u00f3n Abierta de Veh\u00edculos en Red (OVGIP). Los datos de OVGIP permitir\u00e1n a la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica medir los datos de carga de los clientes directamente desde los veh\u00edculos inscritos, eliminando la necesidad de instalar un segundo contador. Cada fabricante de autom\u00f3viles posee y gestiona su aplicaci\u00f3n de carga que se comunica a trav\u00e9s de OVGIP.<\/p>\n
Utilizando estas aplicaciones durante el piloto, los participantes introducir\u00e1n su tiempo deseado para alcanzar un estado de carga espec\u00edfico, y su fabricante de autom\u00f3viles optimizar\u00e1 su programa de carga de VE para satisfacer sus necesidades espec\u00edficas, al tiempo que intentar\u00e1 evitar la carga durante las horas punta de la red, escribe la empresa el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Para apoyar a\u00fan m\u00e1s el comportamiento de equilibrio de la red, Duke tambi\u00e9n enviar\u00e1 notificaciones de respuesta a la demanda a los participantes en el piloto, inform\u00e1ndoles de cu\u00e1ndo deben evitar cargar un VE.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Duke Energy pone en marcha un proyecto piloto de tarifa plana con los fabricantes de autom\u00f3viles General Motors, Ford y BMW. El \"Plan completo de recarga dom\u00e9stica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" permitir\u00e1 a los clientes de Carolina del Norte<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":129211,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[5755,56,10174,7313,209,224,12102,9575,6211,609,1580],"class_list":["post-207342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-ac","tag-bmw","tag-charging-stations","tag-duke-energy","tag-ford","tag-general-motors","tag-north-america","tag-north-carolina","tag-roaming","tag-usa","tag-wallbox"],"acf":{"inhalt_teil2":"
“EV charging has the added benefit of flexibility, meaning charging can be managed \u2013 such as shifting charging to off-peak hours \u2013 which is important in limiting cost increases and mitigating peak demands,” said Harry Sideris, executive VP of customer experience at Duke Energy. “Duke Energy has been strategically planning and enabling the grid for a future with many more EVs on the road \u2013 and is also making data-driven investments to improve reliability, strengthen the grid, expand technologies and provide customers with the intelligent information they need to make smart energy choices and save money.”<\/p>\n
Duke Energy started a pilot project on bidirectional charging with Ford F-150 vehicles in Florida to support V2G technology in 2022<\/a>.<\/p>\n