Hyundai Mobis, proveedor surcoreano de automoci\u00f3n perteneciente al Grupo Hyundai Motor, present\u00f3 en la IAA Mobility su estrategia de expansi\u00f3n europea \"Mobis Mobility Move 2.0\". Este a\u00f1o, la empresa quiere crecer un 50% en el mercado europeo y despu\u00e9s m\u00e1s de un 30% cada a\u00f1o.<\/p>\n
Hyundai Mobis afirma que conf\u00eda en poder expandirse r\u00e1pidamente en Europa, se\u00f1alando entre otras cosas la reciente contrato firmado con Volkswagen<\/a>. \"Esperamos que los pedidos de la regi\u00f3n se dupliquen con creces en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado. Para 2030 aspiramos a un crecimiento anual de las ventas de m\u00e1s de 30% en el mercado europeo\", expresa Axel Maschka, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la Divisi\u00f3n de Negocio de Hyundai Mobis. El crecimiento se ver\u00e1 impulsado por las tres \u00e1reas de electrificaci\u00f3n (\"bater\u00eda\/electr\u00f3nica de potencia\"), chasis (\"X-By-Wire\") y conectividad.<\/p>\n Hyundai Mobis menciona tambi\u00e9n un objetivo financiero concreto: la entrada de pedidos en Europa deber\u00eda alcanzar la marca de 1.290 millones de d\u00f3lares estadounidenses (unos 1.200 millones de euros) en 2023, lo que corresponder\u00eda a dicha duplicaci\u00f3n del valor a partir de 2022. En el primer semestre de este a\u00f1o, la empresa afirma que ya ha recibido pedidos de piezas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (como sus sensores de c\u00e1mara para sistemas avanzados de asistencia) de los principales fabricantes europeos. Es probable que el mencionado gran pedido de Volkswagen de sistemas de bater\u00edas se produzca en la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hyundai Mobis, proveedor surcoreano de automoci\u00f3n perteneciente al Grupo Hyundai Motor, present\u00f3 en la IAA Mobility su estrategia de expansi\u00f3n europea \"Mobis Mobility Move 2.0\". Esta<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":207379,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,28830,10040,4090,5351,1511,28687,13946],"class_list":["post-207435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-e-ccpm","tag-europe","tag-hyundai-mobis","tag-hyundai-kia","tag-iaa","tag-iaa23","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":" At the Munich show these days, Hyundai Mobis is showing, among other things, its battery system installed in the Kia EV9<\/a>, including power electronics, and its next-generation electric platform, the e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module). The company also announces that it is developing a new 800-volt battery system and a third-generation power electronics system suitable for high-performance electric vehicles.<\/p>\n In the chassis area, Hyundai Mobis plans to enter the European car market with the “X-By-Wire” technology. With X-By-Wire, essential functions such as steering and braking are converted from mechanical to electronic control. “This next-generation chassis technology expands the flexibility of vehicle architecture, design and space utilisation,” expresses the supplier from Japan, which states that it intends to develop the full range of by-wire solutions, “including Electronic Steering (Steer-By-Wire), Electronic Braking (Brake-By-Wire), and Independent Rear Wheel Steering”.<\/p>\n