{"id":207522,"date":"2023-09-06T11:08:12","date_gmt":"2023-09-06T09:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=207522"},"modified":"2023-09-06T11:08:12","modified_gmt":"2023-09-06T09:08:12","slug":"renault-presenta-la-variante-larga-de-la-kangoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/06\/renault-introduces-long-kangoo-variant\/","title":{"rendered":"Renault presenta la variante larga de la Kangoo"},"content":{"rendered":"

Con la Grand Kangoo, Renault present\u00f3 en la IAA Mobility la versi\u00f3n larga de la Kangoo, como motor de combusti\u00f3n y tambi\u00e9n como Grand Kangoo E-Tech Electric totalmente el\u00e9ctrico con hasta siete plazas. Los pedidos ser\u00e1n posibles a partir de finales de 2023 y las entregas comenzar\u00e1n a principios de 2024.<\/p>\n

La conducci\u00f3n de la nueva Grand Kangoo E-Tech El\u00e9ctrica es familiar a la de la furgoneta el\u00e9ctrica Kangoo y su variante para turismos (Kangoo Rapid E-Tech El\u00e9ctrica<\/a> y Kangoo E-Tech El\u00e9ctrica<\/a>): Un motor s\u00edncrono excitado por separado con 90 kW de potencia y 245 Nm de par m\u00e1ximo se combina con una bater\u00eda de 45 kWh, que se dice que proporciona una autonom\u00eda WLTP de hasta 265 kil\u00f3metros en la Grand Kangoo E-Tech Electric. Un cargador de a bordo de CA con una potencia de 22 kW viene de serie, mientras que la carga de CC es opcional con hasta 80 kW. Seg\u00fan Renault, la carga de CA desde el 15% hasta el 80% de carga de la bater\u00eda tarda 2:40 horas. Con la carga de CC, Renault afirma que se puede repostar energ\u00eda para una distancia de 80 kil\u00f3metros en diez minutos y electricidad para una distancia de 170 kil\u00f3metros en 27 minutos.<\/p>\n

Como en el resto de variantes el\u00e9ctricas de la Kangoo, la bater\u00eda de la siete plazas est\u00e1 refrigerada por l\u00edquido en combinaci\u00f3n con el cargador r\u00e1pido opcional. El modelo tambi\u00e9n dispone de un climatizador autom\u00e1tico de dos zonas con bomba de calor a bordo. Tambi\u00e9n son de serie varios modos de conducci\u00f3n y la posibilidad de elegir entre tres niveles de recuperaci\u00f3n. Todo esto resulta familiar.<\/p>\n

La diferencia que Renault destaca es, por supuesto, la amplitud, aunque curiosamente Renault no menciona las dimensiones exteriores del nuevo modelo en su anuncio. Facilitaremos esta informaci\u00f3n en cuanto recibamos respuesta a nuestra consulta. En su lugar, los franceses destacan que la versi\u00f3n de batalla larga puede acomodar hasta siete adultos en tres filas de asientos y que el espacio para las rodillas de la tercera fila, de 16,4 cent\u00edmetros, es un \"valor l\u00edder en su clase\". Los asientos de las filas dos y tres tambi\u00e9n pueden desplazarse, abatirse, reclinarse y retirarse individualmente, lo que permite diversas configuraciones de asientos. Por ejemplo, el asiento central de la segunda fila puede extenderse para ofrecer seis generosas plazas.<\/p>\n

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Renault estima que el volumen de carga es de 500 litros en la versi\u00f3n de siete plazas y de 3.750 litros con los asientos traseros retirados y el asiento del pasajero delantero abatido (con una longitud de carga de 3,11 metros). El acceso al maletero se realiza a trav\u00e9s de un port\u00f3n trasero acristalado de amplia apertura. Hablando de acceso, se dice que entrar y salir de la tercera fila de asientos es m\u00e1s f\u00e1cil gracias a dos puertas correderas de 83 cent\u00edmetros de ancho (+21,5 cm en comparaci\u00f3n con la Kangoo), un umbral de puerta bajo y los asientos abatibles de la segunda fila.<\/p>\n

Otras caracter\u00edsticas del modelo mencionado son los compartimentos interiores portaobjetos y portaobjetos de hasta 58 litros de capacidad, hasta 13 sistemas de asistencia al conductor, un parabrisas calefactado opcional y volante y asientos delanteros calefactados, as\u00ed como la compatibilidad (y, por tanto, el acceso a servicios de eMobility como la programaci\u00f3n de la carga, el control de la climatizaci\u00f3n previa a la entrada y la planificaci\u00f3n de rutas) con la aplicaci\u00f3n para smartphone My Renault o el sistema multimedia Easy Link.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Renault is offering the Grand Kangoo in two basic trim levels. The basic Equilibre equipment includes electric windows all around, a reversing camera and the aforementioned Easy-Link system – and is “primarily designed to meet the needs of the passenger transport services of public authorities and municipalities”, according to the manufacturer. The second equipment Techno for “families and professionals” includes, among other things, a roof rail for mounting a roof box.<\/p>\n

Renault manufactures the new Grand Kangoo and Grand Kangoo E-Tech at its Maubeuge plant in northern France, which currently employs around 2,500 people. The Kangoo has been coming off the production line there since 1997. Together with the Douai and Ruitz sites, Maubeuge forms Renault’s electric vehicle production network ElectriCity. With ElectriCity, Renault aims to produce 480,000 electric vehicles a year by 2025 and has invested 450 million euros in the production facility and set up a new battery assembly line for this purpose.<\/p>\n

renault.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}