{"id":207966,"date":"2023-09-11T11:45:06","date_gmt":"2023-09-11T09:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=207966"},"modified":"2025-09-01T14:23:33","modified_gmt":"2025-09-01T12:23:33","slug":"la-biografia-de-musk-revela-planes-para-un-modelo-compacto-y-un-taxi-robot-en-la-misma-plataforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/11\/musk-biography-reveals-plans-for-compact-model-and-robot-taxi-on-the-same-platform\/","title":{"rendered":"La biograf\u00eda de Musk revela planes para un modelo compacto y un taxi robot en la misma plataforma"},"content":{"rendered":"

Aunque pronto se publicar\u00e1 una nueva biograf\u00eda de Elon Musk, ya se ha publicado un extracto que revela que el nuevo modelo compacto iba a ser en realidad un \"robotaxi\". Al parecer, el hecho de que vaya a estar equipado con volante y pedales cost\u00f3 mucho convencer a los ingenieros.<\/p>\n

El modelo compacto previsto se basa en La nueva plataforma de Tesla<\/a> y se vender\u00e1 por unos 25.000 d\u00f3lares. Es decir, algo menos de 23.300 euros. Seg\u00fan la biograf\u00eda de Walter Isaacson, se construir\u00e1 en Giga Texas, una decisi\u00f3n que, seg\u00fan el extracto del libro, ya se tom\u00f3 en mayo de 2023.<\/p>\n

Esa producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar inicialmente en Texas y no en el nueva f\u00e1brica en M\u00e9xico<\/a> debido al hecho de que el lugar de trabajo de Musk y el de sus principales ingenieros se encuentran justo al lado de una nueva l\u00ednea de montaje de alta velocidad altamente automatizada en la planta de Texas. Un hecho que la biograf\u00eda de Musk insiste en que era muy importante. \"De ese modo, los ingenieros pod\u00edan obtener informaci\u00f3n instant\u00e1nea sobre c\u00f3mo dise\u00f1ar innovaciones que mejoraran el coche y facilitaran su fabricaci\u00f3n\", escribe Isaacson.<\/p>\n

Esta decisi\u00f3n tampoco es sorprendente en otro aspecto: los \u00faltimos rumores<\/a> afirman que el Giga M\u00e9xico podr\u00eda no estar listo para funcionar hasta 2026 o 2027, lo que tambi\u00e9n habla en favor de este cambio de planes.<\/p>\n

Pero volvamos al robotaxi, porque est\u00e1 claro que llegar\u00e1, aunque en una fecha posterior. Utiliza la misma plataforma de veh\u00edculos y las mismas l\u00edneas de montaje que el nuevo modelo compacto. En cuanto se permita la circulaci\u00f3n de coches autoconducidos en grandes cantidades y est\u00e9 listo el software de piloto autom\u00e1tico FSD de Tesla, habr\u00e1 una versi\u00f3n sin volante ni pedales. El dise\u00f1ador jefe Franz von Holzhausen se pronunci\u00f3 a favor de no fabricar inmediatamente (ni en exclusiva) un coche el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo.<\/p>\n

El extracto, que ya ha sido publicado, afirma:<\/p>\n

\"Queremos asegurarnos de que estamos evaluando el riesgo con usted\", dijo a Musk Franz von Holzhausen, dise\u00f1ador jefe de Tesla durante muchos a\u00f1os. \"Si vamos por el camino de no tener volante, y el FSD no est\u00e1 listo, no podremos ponerlos en la carretera\". Sugiri\u00f3 que fabricaran un coche con volante y pedales que pudieran desmontarse f\u00e1cilmente. \"B\u00e1sicamente nuestra propuesta es hornearlos ahora mismo pero quitarlos cuando se nos permita\".<\/p><\/blockquote>\n

Al parecer, Elon Musk no estaba convencido, respondiendo:<\/p>\n

\"No\", dijo Musk. \"No. NO\". Hubo una larga pausa. \"Sin espejos, sin pedales, sin volante. Este soy yo asumiendo la responsabilidad de esta decisi\u00f3n\". Los ejecutivos sentados alrededor de la mesa dudaron. \"Volveremos sobre eso\".<\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pronto se publicar\u00e1 una nueva biograf\u00eda de Elon Musk, sin embargo, ya se ha publicado un extracto que revela que el nuevo modelo compacto iba a ser en realidad<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":162020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,29835],"tags":[11904,3701,1486,20965,3203,12102,509,2102,609],"class_list":["post-207966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-autonomous-driving","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-elon-musk","tag-giga-texas","tag-gigafactory","tag-north-america","tag-tesla","tag-texas","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":"

In the end, however, the Tesla CEO was persuaded to change his mind. The reason (or one of the reasons) was probably that Musk himself had teased a new compact model in 2020 and that even if autonomous vehicles were approved in the US, it could still be years before they were also on the road internationally.<\/p>\n

“We convinced him that if we build these factories and we have this platform, we could churn out both Robotaxis and a $25,000 car, all on the same vehicle architecture,” the author quotes von Holzhausen.<\/p>\n

The biography ‘Elon Musk’ will be published on 12 September and spans 688 pages. Author Walter Isaacson is already known for his biographies of Albert Einstein and Steve Jobs.<\/p>\n

axios.com<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":282990,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207966\/revisions\/282990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}