En asociaci\u00f3n con Spiro, Kenia se propone poner no menos de un mill\u00f3n de motocicletas el\u00e9ctricas en las carreteras del pa\u00eds. El acuerdo se acord\u00f3 hace unos d\u00edas e incluye una infraestructura de intercambio de bater\u00edas para la enorme flota de motocicletas comerciales de Kenia. <\/p>\n
Durante el lanzamiento del programa nacional de e-movilidad en el paseo mar\u00edtimo de Mama Ngina, en Mombasa, el presidente William Ruto afirm\u00f3 que los veh\u00edculos de dos y tres ruedas constituyen la mayor parte del parque m\u00f3vil nacional. La llamada industria \"boda-boda\" incluye oficialmente unas 200.000 motocicletas registradas en las carreteras keniatas cada a\u00f1o. Las motos se utilizan para servicios de taxi y log\u00edstica y siguen siendo el transporte principal y m\u00e1s barato para muchas personas.<\/p>\n
El presidente Ruto asegur\u00f3 a los operadores de boda-boda que la transici\u00f3n a la e-movilidad aumentar\u00e1 significativamente sus ingresos. \"El funcionamiento de las bicicletas el\u00e9ctricas es m\u00e1s barato que el de las de gasolina\", afirm\u00f3.<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed, deben ser sustituidos por otros nuevos y m\u00e1s caros, ya que Kenia acaba de lanzar su programa de e-movilidad.<\/p>\n
\"La introducci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica es una medida prioritaria para hacer frente a los retos de la contaminaci\u00f3n\", declar\u00f3 el presidente Ruto.<\/p>\n
Aunque no se ha dado ning\u00fan plazo para alcanzar el objetivo de m\u00e1s de un mill\u00f3n de e-motocicletas, Kenia quiere impulsar firmemente la e-movilidad. En Julio 202<\/a>3, informamos de los planes para poner en las carreteras de Kenia 100.000 motocicletas y TukTuks el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os como parte de un proyecto conjunto entre el banco keniano KCB y el Instituto de las Naciones Unidas para la Formaci\u00f3n Profesional e Investigaciones (UNITAR). El banco KCB desempe\u00f1a un papel vital en el proyecto y su objetivo es convertir una cuarta parte de su cartera total de pr\u00e9stamos en inversiones ecol\u00f3gicas para 2025.<\/p>\n En cuanto a las noticias de hoy y el acuerdo con Spiro, no se ha anunciado ninguna l\u00ednea de cr\u00e9dito y los detalles siguen siendo escasos.<\/p>\n Dejando a un lado las bicicletas, la empresa se dispone a introducir 3.000 estaciones adicionales de carga e intercambio de bater\u00edas (frente a las 350 existentes). Tambi\u00e9n afirma haber entregado 10.000 motocicletas el\u00e9ctricas en toda \u00c1frica, por lo que el salto a un mill\u00f3n s\u00f3lo en Kenia parece masivo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En asociaci\u00f3n con Spiro, Kenia se propone poner no menos de un mill\u00f3n de motocicletas el\u00e9ctricas en las carreteras del pa\u00eds. El acuerdo se cerr\u00f3 hace unos d\u00edas y<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":208117,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[13020,28894,10230,10169,3701,10174,28190,10312,27683,17271,28896,27839,17027],"class_list":["post-208172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-africa","tag-afrika","tag-batteries","tag-battery-swapping","tag-bev","tag-charging-stations","tag-e-motorrader","tag-electric-motorcycles","tag-kenia","tag-kenya","tag-ladestationen","tag-spiro","tag-taxis"],"acf":{"inhalt_teil2":" At the same time, Spiro already agreed with the government of Uganda in April 2023<\/a> to replace 140,000 petrol motorbike taxis in the capital of Kampala with electric ones within five years. The company mentioned plans to build an assembly plant worth about 15 million dollars as part of a $200 mn investment in partnership with the Ugandan government.<\/p>\n No such announcements were made in Kenya today.<\/p>\n After securing over $60 million in funding to start with, Spiro recently raised an additional $63 million through the French international bank Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale and the British guarantee fund, Guarantco.<\/p>\n Spiro is active in five African countries: Benin, Togo, Rwanda, Uganda and Kenya.<\/p>\n Its African competitors include Roam, which reportedly<\/a> runs a large factory in Kenya and offers financing with M-Kopa. The fintech company provides loans and digital financial services to unbanked consumers. The M-Kopa deal allows Roam to sell electric motorbikes on credit.<\/p>\n Other e-motorbike companies include Fika Mobility and Alternet Systems (ALYI)<\/a> with ReVolt motorcycles.<\/p>\n