Solaris ha anunciado su mayor pedido de autobuses de hidr\u00f3geno en Europa. El operador de transportes italiano TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) ha encargado 130 autobuses de pila de combustible y mantiene opciones por otros 140 con el fabricante polaco. <\/p>\n
TPER espera recibir 127 Urbino 12 autobuses de hidr\u00f3geno para su uso en Bolonia y tres para Ferrara. Los primeros 37 autobuses de hidr\u00f3geno con pedido en firme se entregar\u00e1n en 2024, el resto en 2025 y 2026. El contrato tambi\u00e9n incluye dicha opci\u00f3n para otros 140 autobuses Solaris de pila de combustible.<\/p>\n
Esto coincide con la licitaci\u00f3n TPER publicada en Diciembre de 2022<\/a>. Ya entonces, \u00e9ste era uno de los mayores proyectos europeos de autobuses de pila de combustible, por valor de 90 millones de euros.<\/p>\n Solaris parece haberse quedado con la totalidad de la oferta, que tambi\u00e9n supera su cat\u00e1logo de pedidos de H2. Hasta ahora, la empresa hab\u00eda declarado haber entregado 120 autobuses de hidr\u00f3geno a \"una docena de clientes\" en ocho pa\u00edses.<\/p>\n El Urbino 12 Hydrogen est\u00e1 equipado con una pila de combustible de 70 kW, que obtiene el hidr\u00f3geno de cinco dep\u00f3sitos compuestos colocados en el techo del autob\u00fas. Con los dep\u00f3sitos llenos, que pueden contener 37,5 kg de hidr\u00f3geno, el autob\u00fas puede recorrer unos 350 km.<\/p>\n El Ayuntamiento de Bolonia hab\u00eda conseguido financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del fondo Next Generation de la UE. La renovaci\u00f3n de la flota forma parte de la \"Misi\u00f3n Bolonia\" para convertirse en una ciudad clim\u00e1ticamente neutra en 2030. Bolonia es una de las ciudades m\u00e1s grandes de Italia, con casi 400.000 habitantes. TPER se cre\u00f3 en 2021 mediante la fusi\u00f3n de las divisiones de transporte de ATC, una empresa de transporte por carretera de Bolonia y Ferrara, y FER, una empresa ferroviaria regional.<\/p>\n TPER<\/a> no es el \u00fanico operador italiano que apuesta por la oferta de hidr\u00f3geno de Solaris. Azienda Veneziana della Mobilita (AVM) ha realizado un pedido de 90 autobuses de hidr\u00f3geno. Los 72 autobuses de pila de combustible individuales y los 15 articulados se esperan en Venecia desde noviembre de 2025 hasta principios de 2026. AVM tambi\u00e9n tiene opciones para otros 13 autobuses de doce metros y cinco autobuses articulados.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Solaris ha anunciado su mayor pedido de autobuses de hidr\u00f3geno en Europa. El operador de transportes italiano TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) ha encargado 130 autobuses de pila de combustible y mantiene opciones<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":149040,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[26834,3701,3723,10799,7098,28897,7097,10156,13224,485,24185,14857,17613,26458,12958],"class_list":["post-208188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-avm-venezia","tag-bev","tag-bologna","tag-electric-buses","tag-fcev","tag-ferrara","tag-fuel-cell","tag-italy","tag-public-transport","tag-solaris","tag-tper","tag-urbino-12-electric","tag-urbino-12-hydrogen","tag-urbino-18-hydrogen","tag-venice"],"acf":{"inhalt_teil2":" Venice<\/a> is no stranger to Solaris buses and already has 30 battery-powered Urbino 12 and four hydrogen buses in service.<\/p>\n In Italy, the Polish manufacturer is a trusted supplier in a framework agreement by Italy’s central procurement agency, Consip. Under the contract, public transport agencies can order vehicles directly or put them out to tender with selected suppliers such as Solaris.<\/p>\n The company says it has delivered around 1,600 vehicles in Italy, excluding the 400 hydrogen buses. Of those, around a third are low-emission buses with deliveries underway in several cities, including Bergamo<\/a>,\u00a0Milan<\/a>,\u00a0Venice<\/a>, and most recently Catania<\/a>, Sicily.<\/p>\n Solaris presented the current generation of its solo fuel cell bus, Urbino 12, in 2019<\/a> in Europe and launched the articulated Urbino 18 Hydrogen in September 2022<\/a>.<\/p>\n solarisbus.com<\/a> (Bologna), solarisbus.com<\/a> (Venice)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}