Volvo dar\u00e1 a las bater\u00edas de maquinaria el\u00e9ctrica pesada una segunda vida en sistemas de almacenamiento de energ\u00eda en colaboraci\u00f3n con Connected Energy. La empresa brit\u00e1nica est\u00e1 especializada en el aprovechamiento de bater\u00edas de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, y el Grupo Volvo puso sus ojos en ella el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Volvo Group estuvo entre los inversores en junio de 2022, cuando Connected Energy recaud\u00f3 15 millones de libras, de los que cuatro proced\u00edan de Volvo. <\/span>El Grupo Volvo no debe confundirse con Volvo Cars, propiedad de Geely, y sigue en manos suecas fabricando veh\u00edculos pesados. El Grupo se uni\u00f3 el a\u00f1o pasado a nuevos inversores conectados como Caterpillar o el negocio energ\u00e9tico Mercuria.<\/p>\n El nuevo acuerdo alcanzado hoy entre Connected y Volvo Energy comenzar\u00e1 este a\u00f1o, ya que Volvo quiere lanzar los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda en bater\u00edas (BESS) en Europa a principios de 2025.<\/p>\n Los socios recuperar\u00e1n las bater\u00edas de los autobuses, camiones y m\u00e1quinas el\u00e9ctricas de Volvo y les dar\u00e1n una segunda vida en Instalaciones de Connected Energy<\/a>.<\/p>\n Mientras que la empresa desarrollar\u00e1 un sistema espec\u00edfico para Volvo, Connected Energy ha desplegado su tecnolog\u00eda E-Stor existente con socios como Swarco en el Reino Unido o Renault en Francia. Tambi\u00e9n cuenta con Engie entre los inversores.<\/p>\n Entre los proyectos m\u00e1s recientes<\/a> es el demostrador a gran escala de veh\u00edculo a red (V2G) de Nottingham, donde las bater\u00edas reutilizadas se conectan a paneles solares y vuelven a cargar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Volvo Energy tambi\u00e9n ha instalado recientemente la tecnolog\u00eda E-Stor de Connected Energy en sus instalaciones de Gotemburgo (Suecia) para probar y revisar su tasa de respuesta a la red sueca.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo dar\u00e1 una segunda vida a las bater\u00edas de maquinaria el\u00e9ctrica pesada en sistemas de almacenamiento de energ\u00eda en colaboraci\u00f3n con Connected Energy. La empresa brit\u00e1nica est\u00e1 especializada en la utilizaci\u00f3n de bater\u00edas al final de su vida \u00fatil<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":208243,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,14830,9597,23447,10799,11274,13845,10248,15857,22315,22057,3907],"class_list":["post-208259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-connected-energy","tag-construction","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-second-life","tag-volvo-buses","tag-volvo-construction-equipment","tag-volvo-energy","tag-volvo-group","tag-volvo-trucks"],"acf":{"inhalt_teil2":" “The Volvo Group is driven by ensuring that every battery that powers our vehicles is used to its full potential before being recycled,” says Elisabeth Larsson, Senior VP of Sales & Services from Volvo Energy. The deepened collaboration would be “a key milestone in our mission to move from a linear business model to a circular one by optimising the batteries’ full lifecycle whilst creating a product that will enable the transition to a world powered by renewable energy,” she said.<\/p>\n Matthew Lumsden, CEO of Connected Energy, called the cooperation an “exciting next step in our existing relationship with Volvo Energy with the potential to enable us to take our technology at scale into the European market”.<\/p>\n The partners have not named volumes or targeted capacity but expect volumes of returning batteries from first-life applications will “substantially increase” over the next few years.<\/p>\n