CaetanoBus y Temsa quieren lanzar un autocar el\u00e9ctrico de hidr\u00f3geno en 2024. La cooperaci\u00f3n entre los fabricantes portugu\u00e9s y turco especifica que el primer producto ser\u00e1 un autocar H2 de dos ejes basado en una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Temsa HD12.<\/p>\n
El objetivo de los socios es fabricar en serie la versi\u00f3n de doble eje en 2025. Poco despu\u00e9s le seguir\u00e1 un autocar de hidr\u00f3geno de tres ejes. CaetanoBus y Temsa hablan de autonom\u00edas de hasta 1.000 kil\u00f3metros. La tecnolog\u00eda de pila de combustible procede de la empresa japonesa Toyota, con la que CaetanoBus ha estado cooperando durante alg\u00fan tiempo<\/a>. Y: Gracias a un \"sistema dual H2\", los veh\u00edculos podr\u00e1n funcionar tanto con hidr\u00f3geno de 350 como de 700 bares, lo que significa que los autobuses podr\u00e1n conducir hasta cualquier estaci\u00f3n de servicio de hidr\u00f3geno en el futuro, independientemente de la presi\u00f3n del dep\u00f3sito que all\u00ed se proporcione.<\/p>\n Los socios a\u00fan no han dado m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos, como el volumen del dep\u00f3sito, la potencia o la bater\u00eda. Lo que est\u00e1 claro es que el Temsa HD12, que sirve de base para el nuevo autocar de hidr\u00f3geno, es un autocar de 12 metros con 53 asientos, un espacio para silla de ruedas y un aseo. El peso total autorizado es de 19 toneladas. En su p\u00e1gina web, Temsa da unas dimensiones de 12.276 x 2.550 mm x 3.644 mm, y un volumen de equipaje de nueve metros c\u00fabicos.<\/p>\n Ambos socios afirman que con su desarrollo quieren atender la demanda europea en el segmento del transporte de larga distancia. En este sector, \"la movilidad con hidr\u00f3geno es una necesidad\", subraya CaetanoBus en un comunicado enviado a electrive<\/em> por correo electr\u00f3nico. Que CaetanoBus adopte esta postura est\u00e1 claro. Al fin y al cabo, la empresa portuguesa est\u00e1 especializada en la construcci\u00f3n de autobuses H2. Hasta ahora, sin embargo, s\u00f3lo han construido autobuses urbanos. El representante m\u00e1s conocido es el H2.City Gold<\/a>.<\/p>\n